Benzer Haberler:
    Rusya'daki tur operatörü iflasları büyüklere yaradı
    Rus tur operatörü önce charterları sonra tüm faaliyetlerini durdurdu
    Alman aileler Türkiye'ye geri döndü, uzun süreli konaklamalar yükselişte
    Rusya’da bir tur operatörü daha tüm charter uçuşlarını durdurdu
    Rusya'da bir tur operatörü iflası daha
    Alman tur operatörü kış programını açıkladı, 100 oteli daha pogramına aldı
    Corendon Almanya pazarından Türkiye'ye 20 bin ek koltuk planladı
    İşte ana turizm pazarlarının ilk 4 aydaki performansı
    Türkiye'ye de uçan Rus hava yolu şirketi tüm uçuşlarını durdurdu
    Jolly Tur, hava yolu şirketlerinin üst düzey yöneticileri ile bir araya geldi

    Air Berlin neden iflas etti, bundan sonra ne olacak?

    16.08.2017 - 09:19:46



    Alman basını, Almanya'nın en büyük ikinci hava yolu Air Berlin'in iflas başvurusunda bulunmasını değerlendirdi. Değerlendirmelerde şirketin iflasının kaçınılmaz olduğunu vurgusu öne çıkarken, Air Berlin'in geleceğine dair senaryolar da paylaşıldı.




    Alman Air Berlin'in dün iflas başvurusu yapması, Alman basınında geniş yer buldu.

    'TATİLCİLERİ İHMAL ETTİ, AIR BERLİN'E KİMSENİN İHTİYACI YOK'

    DW Türkçe'de yer alan habere göre, Süddeutsche Zeitung'da yer alan yorumda iflas başvurusu yapan Air Berlin'in izlediği şirket stratejisine eleştiri getiriliyor:

    "Air Berlin'in asıl sorunu, şirketin açık bir strateji izlememiş olması. Etihad, Alman kardeşini iş seyahatine çıkan yolcu segmentine yoğunlaşmaya zorladı ki bu alanda Air Berlin'in Lufthansa ve ittifaklar karşısında hiçbir şansı yoktu. Aynı zamanda Air Berlin içinde büyüdüğü alanı, yani tatilcileri ihmal etti. Özel seyahat pazarına Ryanair, Easyjet ve diğer ucuz hava yolları hükmediyor çünkü daha ucuz üretim yapıyorlar ve işe yarayan iş modelleri uyguluyorlar. Gerçek şu ki, Air Berlin'e kimsenin ihtiyacı yok."

    'HÜKÜMET ZAMAN KAZANIYOR, AIR BERLIN'İN HAYATTA KALMA ŞANSI YOK'

    Die Welt'te yer alan yorumda, Alman hükümetinin Air Berlin'e verdiği finansal desteğe değinilerek, bunun nihayetinde fayda sağlamayacağı fikri üzerinde yoğunlaşılıyor:

    "Siyaseten arzu edilen ama çoğu zaman uygulanabilir olmayan kurtarma operasyonlarının halkın vergileriyle finanse edildiği önceki şirket iflaslarından farklı olarak, hükümet bu sefer daha iyi bir konsept düşündü. 150 milyon euroluk enjeksiyon Air Berlin'in değerli hisselerinin satılması suretiyle yeniden finanse edilecek. Ancak gerçek şu: Hükümet bu çözümle her şeyden önce zaman kazanıyor. Bu paranın üç ay değil yalnızca birkaç hafta yeteceği daha bugünden belli. Sonunda felakete uğramış hava yolunu üstlenecek partner bulunamazsa ne olacak? Siyaset camiası Air Berlin'in hayatta kalma şansının olmadığını en geç o zaman kabullenmek zorunda kalacak."

    'AVRUPALI HAVA YOLU ŞİRKETLERİ DEVLET DESTEĞİYLE UYANIK KOMADA TUTULDU'

    Kölner Stadt-Anzeiger'deki yorumda Air Berlin'in iflasının öngörülebilir olduğunun altı çiziliyor:

    "Air Berlin'in kaderi, hakikatin sürekli inkarının yol açacağı sonuçlar için müthiş bir örnek: Ne kadar uzun beklerseniz, durum o kadar kötüleşir. Birleşik Arap Emirlikli büyük hissedarlar da olan biteni uzunca bir süre hiçbir şey yapmadan izledi. Air Berlin'in uzun süre boyunca beslendiği, petrol ticaretinin güya bitmez tükenmez gelirlerine bel bağladılar. Sürekli olarak nasıl iyileşme beklentisinde olduklarını anlamaksa çok zor. Zira Avrupa'daki hava ulaşımında kapasite aşımı söz konusu. Uzun süredir Avrupalı birçok hava yolu devlet desteğiyle bir çeşit uyanık komada tutuldu. Bu iyi gidemezdi ve gitmedi de."

    'EĞER İCAP EDERSE LUFTHANSA'NIN ÇATISI ALTINDA...'

    Münster'de yayımlanan Westfälische Nachrichten'da yer alan değerlendirmedeyse Air Berlin'in önümüzdeki zaman dilimini "istikrar kazanmak için kullanması" gerektiği savunuluyor:

    "Bunun bedelini kim ödeyecek? En kötü durumda yolcular ve çalışanlar. Biletini çoktan almış ve ödeme yapmış olan birçok müşteri, Air Berlin faaliyetini durdurduğu takdirde dımdızlak ortada kalacak. Bu müşterilere ve 8 bin 500 çalışana göre, destek kredisi kesinlikle haklı bir hareket. Ancak bu ödünç alınmış zamandan başka bir şey değil: Air Berlin, elde edilen zaman dilimini istikrar kazanmak için kullanmak zorunda. Eğer icap ederse de, Lufthansa'nın çatısı altında."


    Haberi Paylaşın :
    Bu haber 16.08.2017 - 09:19:46 tarihinde eklendi.

    Kullanıcı Yorumları

    Kayıtlı yorum bulunamadı...

    Yorum ekleyin



    Adınız :  

     

    Güvenlik Kodu :
    Yenile


     
    Diğer Başlıklar:
    Tez Tour'un hava yolu iFly'ın müdürü rüşvetten tutuklandı
    Lufthansa ile Ryanair arasında LudaMotion savaşı
    Adnan Oktar'ın turizm şirketleri de varmış
    Mısır, Fransa pazarına da geri döndü
    Turistik otellerde kadınlara zorla fuhuş yaptıran çeteye operasyon
    ATAV 'Perge'de 1001 Gece Masalları' etkinliği düzenledi
    Mete Vardar’dan Mehmet Ersoy açıklaması
    'Maaşını alamayan personel, lüks otelin eşyalarına el koydu' iddiası
    Thomas Cook yeni başkan arayışında
    İzmir'de yapılacak iki fuar için Validen 'acil' kodlu çalışma çağrısı
    Operasyonlarını durduran Natalie'nin hangi ülkede kaç müşterisi var?
    Resort Kongresi'ne bu yıl hangi isimler katılacak?
    Antalya Büyükşehir Belediyesi, o proje için 87 milyon liralık ihale açtı
    Antalya'da 37.7 milyon lira bedelle turizm tesisi yapımı ve kiralama ihalesi
    BODER Başkanı Halil Özyurt'un acı günü
    Almanya'da Türk otellerine dönük rezervasyon isteğinde büyük düşüş
    Alanya'daki muhafazakar otelde 72 kişi zehirlendi
    TUI'nin en çok tatil sattığı ülkeler arasında Türkiye kaçıncı sırada?
    İstanbul 'dünyanın en iyi 15 şehri' arasına girdi
    Jet2'nun gelirinde ve karında büyük artış
    Tanıtım dahil, çok sayıda mal ve hizmet alımı KİK dışına çıkarıldı
    Dolar ve eurodan gece yarısı tarihi rekorlar
    Rusya'da satışlar düştü, tur operatörleri komisyon silahına sarıldı
    Elektrik akımına kapılan Rixos otel çalışanı hayatını kaybetti
    Genel Haber Arşivi
    Bizi Takip Edin
    Facebook Twitter
    Turizm'den PORTRELER
    Turizm'den Portreler
    Ahmet Zeki Apalı kimdir?
    HER HAKKI TURİZMGUNCEL.COM'A AİTTİR   ©   COPYRIGHT 2018  ||  Genel RSS  || Güncel RSS  || Sektörel RSS  ||  Marka INTERACTIVE
    Anket
    Bu yıl Türk turizmciler fiyat arttırabilecek mi?

    Evet, yüzde 20
    Evet, yüzde 10
    Evet, yüzde 5
    Fiyatlar değişmez
    Ücretsiz Abone Olun