Yeni görevinde Talu, Hilton’un Türkiye genelindeki büyüme stratejisi kapsamında yatırımcı ilişkileri ve yeni otel projelerinin geliştirilmesinden sorumlu olacak. Talu, Hilton Türkiye’den Sorumlu Yatırım Geliştirme Kıdemli Direktörü Funda Eratıcı ile birlikte çalışacak.

Şirketin Orta ve Doğu Avrupa’dan sorumlu yatırım başkan yardımcısı Mike Collini, Türkiye’nin Hilton açısından stratejik pazarlardan biri olduğunu belirterek, ülkede faaliyet gösteren ve geliştirme aşamasındaki toplam otel sayısının 137’ye ulaştığını söyledi. Collini, Türkiye’de 10’dan fazla Hilton markasının bulunduğunu ifade etti.

Gayrimenkul yatırımları ve portföy yönetimi alanında deneyime sahip olan Emir Talu, daha önce Esas Gayrimenkul, Cushman & Wakefield, İş Portföy Yönetimi ve Yapı Kredi Portföy’de görev yaptı.

Hilton, son dönemde Türkiye’de Canopy by Hilton ve Tapestry Collection by Hilton markalarıyla yeni oteller açarken, Spark by Hilton markasının da bu yıl Türkiye pazarına giriş yapacağını duyurdu. Şirket, Spark by Hilton Van City Centre otelinin 2026 yılı içinde hizmete açılmasının planlandığını açıkladı.

Google, düzenlediği I/O 2026 geliştirici konferansında arama motorunda köklü değişikliklere gideceğini açıkladı. Şirketin yeni yapay zeka tabanlı sistemi, kullanıcıların seyahat ve otel aramalarını doğrudan arama ekranında yanıtlayacak, hatta rezervasyon işlemlerini dahi platform içinde tamamlayabilecek.

Yeni sistem kapsamında klasik arama sonuçları ile yapay zekâ tarafından oluşturulan yanıtlar birleştirilecek. Örneğin kullanıcılar “Berlin’de havuzlu otel” araması yaptığında, bağlantılar ve rezervasyon sitelerinden önce yapay zekânın hazırladığı otel önerileri, fiyat bilgileri ve değerlendirmeler gösterilecek.

Google ayrıca arama altyapısını çoklu medya destekli hale getiriyor. Kullanıcılar artık fotoğraf, video veya belge yükleyerek de arama yapabilecek. Örneğin bir otel fotoğrafı sisteme yüklendiğinde yapay zekâ oteli tanıyıp isim, fiyat segmenti ve kullanıcı puanlarını doğrudan gösterebilecek.

Şirketin tanıttığı “Gemini Spark” adlı yeni yapay zekâ asistanı ise seyahat planlama süreçlerini tamamen otomatik hale getirmeyi hedefliyor. Kullanıcı yalnızca destinasyon ve beklentisini belirtecek, sistem ise uygun otelleri bulup fiyat karşılaştırması yaparak rezervasyonu tamamlayabilecek.

Google’ın geliştirdiği “Universal Cart” sistemi sayesinde ilerleyen dönemde otel odalarının doğrudan Google üzerinden satın alınabilmesi de planlanıyor. Böylece kullanıcıların otel internet sitesine veya rezervasyon platformlarına yönlendirilmeden işlem yapabilmesi mümkün olacak.

Sektör temsilcilerine göre yeni sistem oteller açısından hem risk hem fırsat barındırıyor. Yapay zekânın yanıtları doğrudan arama ekranında vermesi nedeniyle otellerin kendi internet sitelerine gelen trafiğin azalabileceği ve Google’a bağımlılığın artabileceği değerlendiriliyor.

Öte yandan dijital içeriklerini güçlü şekilde hazırlayan, açık ve detaylı bilgi sunan otellerin yapay zekâ önerilerinde daha görünür hale gelebileceği belirtiliyor. Görsel açıdan dikkat çekici tesislerin de yeni görsel arama sisteminden avantaj sağlayabileceği ifade ediliyor.

Normalde mayıs ayında yapılması planlanan etkinlik, Orta Doğu’daki jeopolitik gelişmeler nedeniyle daha önce ağustos ayına ertelenmişti. Ancak organizasyona katılacak şirketlerden gelen yoğun planlama ve takvim talepleri üzerine fuar yönetimi yeni bir değerlendirme yaptı.

Yapılan açıklamaya göre Arabian Travel Market ve ATM Travel Tech 2026, 14-17 Eylül 2026 tarihleri arasında Dubai’de düzenlenecek.

Fuar yönetimi, yeni tarihin uluslararası katılımcılar açısından daha uygun bir planlama zemini sağlayacağını belirtti.

Kısa sürede büyüyen tartışma silahlı çatışmaya dönüştü. Tarafların birbirine ateş açması üzerine otel lobisinde panik yaşandı. Silah seslerini duyan çevredekilerin ihbarı üzerine bölgeye çok sayıda jandarma ve sağlık ekibi sevk edildi.

Çatışmada ağır yaralanan otel sahibi C.Y. ile müşteri U.S. kaldırıldıkları hastanede hayatını kaybetti. Yaralanan M.S.’nin ise yoğun bakımda tedavisinin sürdüğü ve hayati tehlikesinin bulunduğu belirtildi.

Hendek Cumhuriyet Başsavcılığı olayla ilgili soruşturma başlatırken, jandarma ekipleri otel ortağı A.Y. ile müşteriler L.M. ve E.Ş.’yi olayda kullanıldığı değerlendirilen silahlarla birlikte gözaltına aldı.

103 odalı otel, son yıllarda hem kültür turizmi hem de televizyon yapımlarının etkisiyle ziyaretçi sayısında artış yaşayan Mardin’de konumlanıyor.

Tesisin mülkiyeti Midyat Otelcilik Limited Şirketi’ne ait olurken, işletmesi de franchise modeliyle aynı şirket tarafından yürütülüyor.

Wyndham Hotels & Resorts Türkiye Ülke Direktörü Arcan Bayraktaroğlu, Midyat yatırımının şirketin Türkiye’de gelişen destinasyonlara yönelik büyüme stratejisinin bir parçası olduğunu belirtti. Bayraktaroğlu, “Midyat’taki ilk otelimizin açılışı, kültürel zenginliğiyle öne çıkan ve giderek daha fazla ilgi gören bölgelere erişimi güçlendirecek” dedi.

Otelde standart, süit ve aile odalarının yanı sıra engelli misafirler için özel oda da bulunuyor. Tesiste ayrıca spa ve wellness alanı, hamam, sauna, kapalı havuz, fitness merkezi, restoran ve toplantı salonları yer alıyor.

120 kişilik toplantı salonuna sahip otelin düğün, kurumsal etkinlik ve iş toplantıları için de kullanılacağı belirtildi.

Midyat Otelcilik Limited Şirketi Yönetim Kurulu Başkanı Muhammed Turan ise uluslararası bir markayı Midyat’a kazandırmanın bölge turizmi açısından önemli olduğunu ifade etti.

Barselona Belediye Başkanı Jaume Collboni, kruvaziyer yolcularından alınan günlük turist vergisinin 4 avrodan 8 avroya yükseltileceğini açıkladı. Daha önce 2029’a kadar kademeli uygulanması planlanan artışın önümüzdeki aylarda yürürlüğe gireceği belirtildi.

Yeni uygulama, kentte 12 saatten kısa süre kalan kruvaziyer yolcularını kapsayacak. Belediye yönetimi, ilerleyen dönemde verginin daha da artırılmasını da değerlendiriyor.

Kent yönetimi, kısa süreli kruvaziyer ziyaretlerinin Barselona ekonomisine sınırlı katkı sağladığını, buna karşın şehirdeki yoğunluğu ve kamu hizmetleri üzerindeki baskıyı artırdığını savunuyor. Belediye Başkanı Collboni, Barselona’nın yalnızca birkaç saatlik ziyaret noktası haline gelmesini istemediklerini belirtti.

Alınan kararlar kapsamında kruvaziyer terminallerinin sayısı da azaltılacak. Daha önce yapılan anlaşmayla kentteki terminal sayısının yediden beşe düşürülmesi kararlaştırılmıştı. Barselona Limanı, halen Avrupa ve Akdeniz’in en büyük kruvaziyer limanları arasında yer alıyor.

Barselona Belediyesi ayrıca kısa süreli kiralık konutlara yönelik kısıtlamaları da genişletmeyi planlıyor. Kent yönetimi, 2028 yılına kadar kısa dönemli kiralama sistemini aşamalı olarak sona erdirmeyi hedefliyor.

Collboni, “Turizm şehre hizmet etmeli, tersi olmamalı. Kitlesel turizm istemiyoruz” ifadelerini kullandı.

Türkiye'den Balkanlara doğru bir akış var. Vizesiz coğrafya, yakın mesafe, görece uygun fiyatlar ve bir tür akrabalık duygusu bu akışı besliyor. Makedonya da bu hareketten payını alıyor - Türk lokantaları açılıyor, Türkçe konuşan rehberler çoğalıyor, otobüsler Üsküp'ten Ohri'ye, Ohri'den Manastır'a hareket ediyor. İlk bakışta sevindirici bir tablo. Ama panelde dile getirilen kaygı, bu tablonun arkasındaki kırılganlıkla ilgiliydi: Bugün gelen sayının yarın da geleceğini varsaymak tehlikeli bir yanılsama. Schengen koşulları değişir, kur dengesi farklılaşır, moda güzergah kayar. Turizm tüketicisi gaddardır; bugün bir yere yığılır, yarın oradan vazgeçer. Bu yüzden Kuzey Makedonya'nın bugünün rüzgârına göre değil, otuz yıl, kırk yıl sonrasına göre kendini konumlandırması gerekiyor.

Peki nasıl?

Panelin duayen konuğu Faruk Pekin'in ortaya attığı çerçeve sadeydi: Kıyısı olmayan, dolayısıyla deniz-kum-güneş üzerinden pazarlanamayacak bir ülke, ancak başkalarında olmayan ürünü öne çıkararak ayakta kalır. Mutfak çok güzeldir, ama mutfak komşularda da var. Osmanlı mirası önemlidir, ama o miras Bosna'da, Arnavutluk'ta, Kosova'da da var. Atatürk'ün okuduğu Manastır Askeri İdadisi elbette Türk ziyaretçi için ayrı bir anlam taşır, ama bir ülke turizmi tek bir bina üzerinden kurulmaz. Asıl mesele Makedonya'nın başka coğrafyalarda bulunmayan ne sunduğunu cesaretle ortaya koyabilmesi.

Bu noktada UNESCO listesine bakmak öğretici. Kuzey Makedonya'nın listede yalnızca iki kalemi var: Ohri Gölü ve çevresi, bir de on sekiz ülkeye yayılmış Karpat kayın ormanlarının Makedonya parçası. İki kalem. Buna karşılık ülkenin sahip olduğu doğal ve kültürel derinlik bu sayıyla kıyaslanmayacak kadar geniş. Hem eksiklik hem fırsat. Eksiklik, çünkü uluslararası görünürlüğü zayıflatıyor. Fırsat, çünkü hâlâ tanıtılmamış, hâlâ "keşfedilmemiş" bir alan demek bu.

Keşfedilmemiş. Faruk Pekin'in bir kelimelik tanımıydı - birden fazla kez tekrarladı. Ohri Gölü tek başına bu çerçeveyi haklı çıkarıyor. UNESCO Dünya Mirası listesinde olması tesadüf değil. Avrupa'nın en eski göllerinden biri, kendi içinde endemik tür barındıran bir ekosistem. Etrafında Aziz Naum Manastırı, Aziz Yahya Kilisesi, Aziz Clement Kilisesi, antik tiyatro, Kral Samuel Hisarı sıralanıyor. Bunların her biri tek başına bir gezinin omurgası olabilecek anlatılar. Buna Pelister Milli Parkı'nın beş iğne yapraklı endemik Balkan çamı ormanlarını, Galiçica Masifi'nin jeolojik dokusunu, Mavrova'nın buzul göllerini, Radika Vadisi'ni, Vardar'ın doğduğu yerleri eklediğinizde elinize bir doğa-kültür gezisi çıkıyor ki Avrupa'da benzeri çok az. Pekin, kendi acentesinin yıllar önce hem dört günlük bir kültür güzergâhı hem de tamamen doğa odaklı bir "Yeşil Rota" tasarladığını, ikisinin de işlediğini hatırlattı. Çünkü ülkenin asıl gücüne yaslanıyordu: çok katmanlı bir coğrafya ve buna eşlik eden çok katmanlı bir hafıza.

Çok katmanlı derken: Yalnızca Osmanlı'dan söz etmiyoruz. Kiril alfabesinin hayat bulduğu yerlerden biridir Ohri. Balkan Neolitiği dediğimizde milattan önce 6500'lere uzanan bir çizgi vardır ki bu Anadolu'daki Çatalhöyük dünyasının devamı sayılır. Roma, Bizans, Bogomil, Slav, Osmanlı, Yugoslav ve nihayet bağımsız Makedonya katmanlarının üst üste yığıldığı bir mekândan söz ediyoruz. Bu derinlik, gastronomide de karşımıza çıkıyor. Sarmanın içine giren tarçın, bakır tencerede pişen yahni, kuzu eti, yerel şarap - bunların hiçbiri tek bir kültüre ait değil. Hepsi göçlerle taşınmış, kavşaklarda harmanlanmış, sofrada kalmış unsurlar. Paneldeki gastronomi temsilcisi Tümay İnanoğlu'nun ısrarla "kesişim" demesi tam da bu yüzdendi.

Ama panelin saatleri ilerlerken, salonu terk etmeden önce zihinde takılan asıl soru başka oldu: Konuşulan onca katman arasında, bir tanesi hiç anılmadı.

Büyük İskender.

Tarihte adı bizzat "Makedon" sıfatıyla anılan, Makedonya Krallığı'nın başkenti Aigai (bugünkü Vergina) ve Pella'dan çıkıp dünyayı baştan başa fetheden, Anadolu'yu, Mısır'ı, Pers'i, Hint sınırını gören ve Helenistik çağı başlatan bir adam - paneldeki konuşmaların hiçbirinde bir kez bile geçmedi. Ne kültür kanadında, ne gastronomi kanadında, ne de "ülkeyi nasıl anlatmalı" tartışmasında. Bu bir unutkanlık olabilir mi? Olabilir. Ama daha büyük olasılıkla bu sessizlik, çok daha köklü bir kavganın gölgesidir.

Çünkü "Makedonya" adının kendisi, 1991'de Yugoslavya'nın dağılışından bu yana Yunanistan ile bugünkü Kuzey Makedonya arasında ağır bir diplomatik mesele oldu. Yunanistan, hem kuzeyindeki vilayetin adı Makedonya olduğu için, hem de İskender mirasını tarihsel olarak kendine ait sayma kararlılığıyla, bu adı yıllarca BM'de bloke etti. Mesele ancak 2018'deki Prespa Anlaşması ile çözüldü; ülke adını "Kuzey Makedonya" olarak değiştirmeyi kabul etti ve karşılığında Avrupa Birliği yolu açıldı. Diplomasiye bedel olarak ödenen şeyin bir tarafı buydu: ad. Ama daha sessiz ödenen bir başka bedel daha var sanki. İskender'in adı.

Bugün Selanik Havalimanı'nın adı "Makedonia"dır. Aigai'deki kral mezarları, Pella'daki saray kalıntıları, İskender'i konu alan dünya çapındaki sergi ve yayınların büyük çoğunluğu Yunanistan eksenli işlenir. Üsküp meydanına dikilen dev İskender heykeli, anlaşmanın bir parçası olarak resmi söylemden geri çekildi - heykel hâlâ duruyor, ama artık "İskender" değil, "Atlı Savaşçı" olarak adlandırılıyor. Bir ülke, bir tarihi figürün adını bile telaffuz edemez hale geldiyse, o figürü turizm anlatısının merkezine koymak haliyle riskli bir hamle.

Ve belki paneldeki sessizliğin nedeni budur. Konuşulması mayınlı bir alan olduğu için konuşulmuyor. Ama bu sessizliğin kendisi de bir hikâyedir aslında - ve sorgulanmayı hak ediyor: Eğer bir ülke kendi en bilinen tarihsel figüründen söz edemiyorsa, "keşfedilmemiş" kelimesi başka bir anlam daha kazanır. Kuzey Makedonya, sadece dünya tarafından değil, kendi anlatısı tarafından da keşfedilmeyi bekleyen bir ülke konumunda. Bu, Türk turizmcilerinin ülke ile çalışırken muhtemelen farkına bile varmadan içine girdiği gri bir bölge. Üsküp'ün eski çarşısında çay içerken, Pella'nın hangi diyardan duyulan bir hatıra olduğunu sormak - belki paneldeki o sessizliği biraz hareketlendirebilirdi.

Bu boşluk konusunda kim haklı, kim haksız - bu yazının meselesi değil. Ama bir ülkenin kendi tarihinin en ünlü adını anmadan dünyaya kendini anlatmaya çalışması, herhalde turizm tarihinin en tuhaf paradokslarından biri olarak kayda geçecek.

Burada panelin en eleştirel anlarından birine dönelim. Faruk Pekin'in tabiriyle: Türk turistin Makedonya'ya gidip Türk lokantasında yemek yemesi, Türk kahvesi içip Türkçe radyo dinlemesi, dönüşte "her yer aynıydı" hissiyle dönmesi hem ziyaretçi hem de ev sahibi için bir kayıp. Seyahatin ruhu, başka bir yerde olduğunu hissedebilmektir. Fransa'ya giden biri Makedon mutfağı aramaz, Fransız mutfağı arar; aynı mantıkla Makedonya'ya giden birinin Makedon yemeğini, Makedon şarabını, Makedon hikâyesini araması beklenir. Bunun olmaması, tek başına ülkenin tanıtım kusuru değil, seyahat alışkanlıklarının da bir yansıması. Hem operatörlerin hem misafirlerin sorumluluğu var burada.

Çünkü her seyahat bir hikâye arayışıdır. Bugünün gezgini bir manastırın önünde fotoğraf çektirip otobüse binmek istemiyor; o manastırı yapan ustayı, o sarmayı sarıp pişiren teyzeyi, o şarabı üreten amcayı tanımak istiyor. Yediği şeyin nereden geldiğini, dinlediği şarkının hangi acıdan doğduğunu merak ediyor. Deneyim ekonomisi denilen şey aslında bu: hikâyenin satılması, hikâyenin yaşatılması. Makedonya'nın elinde anlatılacak çok hikâye var - mesele bu hikâyelerin doğru, sabırlı, uzun soluklu bir biçimde sahaya inmesi.

Faruk Pekin tarafından panelde birkaç kez çizilen bir başka nokta da turizmin üç ayağıydı: kârlı, sorumlu ve sürdürülebilir. Kârlı olmalı çünkü değilse sürmez. Sorumlu olmalı, çünkü değilse kendi besinini tüketir. Sürdürülebilir olmalı, çünkü değilse gelecek kuşağa bir şey bırakmaz. Bu üç ayağın hepsini birden ayakta tutmak, özellikle Türkiye gibi 1991 Körfez Krizi'nden bu yana her şey dahil sisteminin yaralarını taşıyan bir ülkeden bakıldığında ne kadar kıymetli olduğu daha iyi anlaşılıyor. Makedonya'nın elinde henüz bozulmamış meralar, hâlâ ot toplayan teyzeler, kendi hayvanını kendi besleyen köyler var. Bunlar bir ülkenin en kıymetli sermayesidir, çünkü bir kez kaybedildiğinde geri getirilemez.

Paneldeki Kuzey Makedonya yetkilisi konuşmasını bir hayvan metaforuyla bağladı: vaşak. Makedonya dağlarında yaşayan, paranın üstüne basılmış, soyu tükenme tehlikesiyle yaşamayı öğrenmiş bir vahşi kedi. Yıllarca dağlarda kendi başına ayakta kalmış, ehlîleşmemiş ama yok olmamış bir tür. Güzel bir benzetme. Makedonya'nın da, daha geniş düşünürsek tüm küçük ülkelerin de, kendi vaşak inadıyla ayakta kalması gerekiyor. Dağlarda saklanarak değil; ama her yöne dağılmadan, kendi hattını koruyarak.

Salondan çıkarken aklımda kalan asıl çerçeve şuydu: Türkiye ile Kuzey Makedonya arasındaki bağ, salt nostalji üzerinden kurulduğunda bir süre sonra yıpranır. Ortak Osmanlı geçmişi, ortak göçler, ortak yemekler - bunlar elbette önemli, ama bağı taşıyacak omurga değil. Asıl omurga, iki ülkenin birbirinden ne öğrenebileceği, birbirine ne katabileceği üzerine kurulmalı. Makedonya, Türkiye'nin deniz-kum-güneşte yaptığı hatalardan ders alabilir; Türkiye, Makedonya'nın hâlâ koruyabildiği kırsal ritimden kendi turizmine ders çıkarabilir. Bu karşılıklılık olmadan kurulan ilişki, bir süre sonra otobüs dolusu turistin tek yönlü akışına dönüşür - ki bu kimseye yaramaz.

Bir son söz: Kuzey Makedonya'yı görmeli mi? Evet, mutlaka görmeli. Ama nasıl görmeli, nereye bakmalı, ne aramalı - asıl mesele bu. Bir manastırın fotoğrafı kadar, o manastırın sessizliği de hatırlanmalı. Bir tabak yemek kadar, o yemeği yaparken anlatılan hikâye de tatılmalı. Ohri'nin sabahında göl üzerinden gelen sis, bir koleksiyon parçası gibi değil, bir yaşanmışlık gibi içselleştirilmeli. Ve İskender'in adı, panelde anılmamış olsa bile, dağların ardında bir yerlerde hâlâ sessizce duruyor olmalı.

Balkan vaşağı hâlâ dağlarda. Görmek isteyene, sabırla bakana görünüyor.

Uluslararası Gastronomi Film Festivali iş birliğiyle hazırlanan program kapsamında katılımcılar; film gösterimleri, söyleşiler, tadım etkinlikleri ve kültürel gezilere katılma fırsatı bulacak. Sınırlı kontenjanla düzenlenecek turun, gastronomi ve yaşam stili deneyimlerine ilgi duyan gezginleri hedeflediği belirtildi.

Tur programının ilk gününde katılımcılar UNESCO Dünya Mirası Listesi’nde bulunan Efes Antik Kenti ile Karantina Adası’nı ziyaret edecek. Günün devamında ise Urla’da özel bir gastronomi deneyimi sunulacak. Konaklama Çeşme’deki Swissôtel Resort & Spa Çeşme’de gerçekleştirilecek.

Festivalin ikinci gününde dünyanın farklı ülkelerinden yönetmenlerin gastronomi temalı filmleri gösterilecek. Program kapsamında yönetmen söyleşileri, paneller, tadım seansları ve Uluslararası Kısa Film Yarışması Ödül Töreni düzenlenecek.

Etkinlik kapsamında “Anadolu’yu Nasıl Anlatıyoruz? Gastronomi, Sanat ve Küresel Algı Mücadelesi”, “Yaşasın Sinema, Yaşasın Mutfak”, “Kamera Kadrajında Lezzet Keşfi” ve “Fermente Filmler” başlıklı oturumlar gerçekleştirilecek. Ayrıca uluslararası kısa film gösterimleri ile “Tasty Cinema” seansları da programda yer alacak.

Jolly, yeni tur programıyla klasik tatil anlayışının ötesine geçen deneyim odaklı seyahat yaklaşımını öne çıkarmayı hedefliyor. Programın özellikle gastronomi, sanat ve kültürü bir arada deneyimlemek isteyen premium segment misafirlere hitap ettiği ifade edildi.

Kültür ve Turizm Bakanlığı tarafından açıklanan verilere göre, 2026 yılının Nisan ayında Türkiye’ye gelen yabancı ziyaretçi sayısı bir önceki yılın aynı ayına kıyasla yüzde 9,44 oranında düşerek 3 milyon 532 bin oldu.

İlk dört aylık dönemde gelen toplam ziyaretçi sayısı ise 12 milyon 751 bin oldu. Bu dönemle gelen ziyaretçilerin 2 milyon 381 binini yurt dışında ikamet eden vatandaşlar, 10 milyon 369 binini ise yabancılar oluşturdu. Bu dönemde gelen yabancı ziyaretçi sayısında ise yüzde 0,60 düşüş kaydedildi.

En çok ziyaretçi gönderen ülkeler

Nisan ayında en çok ziyaretçi 471 binle Almanya’dan gelirken onu 387 binle Rusya, 317 binle İngiltere (Birleşik Krallık), 230 binle Bulgaristan ve 166 binle Hollanda takip etti.

Ocak-Nisan arasındaki 4 aylık dönemde Türkiye’ye en çok ziyaretçi gönderen ülke 1 milyon 148 binle Almanya oldu. Almanya’nın ardından en çok ziyaretçi gönderen ülkeler sırasıyla 1 milyon 38 binle Rusya, 769 binle Bulgaristan, 672 İran ve 631 binle İngiltere oldu.

Karara göre Bilecik İl Kültür ve Turizm Müdürü Kürşat Bozkır oldu.

Kararda şu ifadelere yer verildi:

“Kültür ve Turizm Bakanlığında açık bulunan Bilecik İl Kültür ve Turizm Müdürlüğüne, 3 sayılı Cumhurbaşkanlığı Kararnamesinin 2 nci maddesi gereğince Kürşat Bozkurt atanmıştır.”

Çin’in rekabet otoritesi SAMR, ülkenin en büyük çevrim içi seyahat platformlarından Trip.com hakkında soruşturma başlattı. Şirketin piyasadaki hakim konumunu kötüye kullandığı iddia edilirken, soruşturmanın temelinde otel işletmelerinden gelen şikayetler yer alıyor.

İddialara göre Trip.com, platformda yer alan otellere düşük fiyat uygulamaları konusunda baskı yaptı. İspanyol turizm portalı Preferente’nin aktardığına göre, platformun taleplerine uymayan tesislerin görünürlük ve satış kaybı yaşama riskiyle karşı karşıya kaldığı belirtiliyor.

Otelciler, bu durumun sektörde ciddi bir baskı yarattığını savunurken, Trip.com’un monopol benzeri uygulamalarla hareket ettiği öne sürülüyor.

Soruşturma, Avrupa’da Booking.com ile oteller arasında yaşanan fiyat ve rekabet tartışmalarını da gündeme getirdi. Her iki durumda da büyük rezervasyon platformlarının oteller üzerindeki etkisi ve fiyat politikalarındaki baskı tartışma konusu oluyor.

Jet2, Orta Doğu’daki çatışmalar nedeniyle gündeme gelen jet yakıtı tedarik endişelerini bir kez daha küçümseyerek yaz sezonuna ilişkin operasyonlarını normal şekilde sürdüreceğini duyurdu.

Şirketin CEO’su Steve Heapy, yakıt tedarikçileriyle düzenli temas halinde olduklarını belirterek mevcut tabloda üretim ve ithalatın arttığını söyledi.

Heapy, “Yaz boyunca uçuş programımızı normal şekilde sürdüreceğimizi zaten açık biçimde ifade etmiştik. Tatilcilere mesajımız net: Bu yaz sezonu devam ediyor” dedi.

Dünya petrol ve doğal gaz sevkiyatının yaklaşık yüzde 20’sinin geçtiği Hürmüz Boğazı’nın kapalı kalmaya devam etmesine rağmen şirket, yakıt tedariki konusunda güvenini koruyor.

Jet2, geçen ay İngiltere’de bu yaz için rezervasyonu yapılan tatillere ek yakıt ücreti uygulamayacağını açıklayan ilk büyük tur operatörü olmuştu. Şirket ayrıca yaz sezonu yakıt ihtiyacının yüzde 87’sini hedge ettiğini duyurmuştu.

Şirketten yapılan son açıklamada, Orta Doğu krizinden etkilenmeyen bölgelerden ek yakıt ithalatı sağlandığı ve bu nedenle uçuş programının “normal şekilde” yürütülmesinin planlandığı belirtildi.

Steve Heapy, “Bu güven ortamı sayesinde şimdi tatil rezervasyonu yapmak için harika bir dönem. Pek çok kişinin bunu değerlendirdiğini görüyoruz. Yoğun bir yaz sezonu için tüm hazırlıklarımız tamam” ifadelerini kullandı.

Hürriyet’te yer alan habere göre, Ortadoğu’daki savaşa rağmen bayram döneminde yoğun hareketlilik yaşanacak. Turizmcilerin verdiği bilgilere göre, bayram tatilinin 9 güne çıkarılması ve Avrupa’daki Pfingsten Bayramı’nın aynı döneme denk gelmesiyle otel dolulukları yüzde 100’e ulaştı. Ayrıca bayramın uzamasıyla geceleme süreleri de uzadı. En çok tercih edilen bölgelerde Akdeniz, Ege, Kıbrıs öne çıkarken, yurtdışında ise vizesiz ülkeler öne çıkıyor.

Kaan Kavaloğlu: Otel dolulukları yüzde 100’e ulaşmak üzere

Akdeniz Turistik Otelciler ve İşletmeciler Birliği (AKTOB) Başkanı Kaan Kavaloğlu, bayramla birlikte sezonun başlayacağını ve otellerin yüzde 100 doluluk oranlarına yaklaşacağını söyledi. Kavaloğlu, Pfingsten ile Kurban Bayramı’nın aynı döneme gelmesiyle otellerin, yurtdışında yaşayan Türkler, yurtiçindeki vatandaşlar ve Avrupalılarla dolu olacağını belirtti. Kavaloğlu, geçen hafta itibariyle Rusya’dan uçak seferlerin başladığını da ekledi. Tatilin erken açıklanmasının büyük avantaj sağladığını ve rezervasyonların son dakikaya kalmadığını belirten Kavaloğlu, Antalya’da her bütçeye uygun otelin olduğunu vurguladı.

Firuz Bağlıkaya: 2 milyondan fazla kişi seyahat edecek

Türkiye Seyahat Acentaları Birliği (TÜRSAB) Başkanı Firuz Bağlıkaya da bayram süresince memleket ziyaretleri dahil 10 milyonun üzerinde kişinin seyahat edeceğini beklediklerini belirtti. Bağlıkaya, yaklaşık 2.5 milyon kişinin de turizm amaçlı seyahat edeceğini öngördüklerini ifade ederek, “Toplam ekonomik hacmin yaklaşık 180 milyar TL’ye ulaşacağını tahmin ediyoruz” dedi. Bayramda kültür, doğa ve gastronomi odaklı seyahatlerin öne çıktığını söyleyen Bağlıkaya, en çok Antalya, Muğla, Aydın, İzmir ve Balıkesir’in talep edildiğini, Kuzey Kıbrıs’ın da deniz tatili planlayanlar için tercih edildiğini aktardı. Doğa ve dinlenme odaklı seyahat tercih edenlerin de Sapanca ve Afyon’u seçtiğini belirten Bağlıkaya, “Karadeniz yaylaları, Kapadokya ve GAP bölgesi de kültür ve keşif odaklı turların en yoğun talep gördüğü rotalar arasında bulunuyor” dedi. Jeopolitik gelişmeler sebebiyle iç pazarın daha stratejik hale geldiğini de belirten Bağlıkaya, “Bayram döneminin, özellikle iç turizm açısından sezon öncesi önemli bir prova niteliği taşıdığını söyleyebiliriz” diye konuştu.

Mehmet Nuri Ersoy: Tanıtımları iki katına çıkardık

Savaşın olumsuz etkilerine karşı tanıtım çalışmalarına odaklanıldığını belirten Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy  şu değerlendirmeyi yaptı: “Savaşın olumsuz etkilerini yoğun olarak ikinci çeyrekte hissedeceğimizin bilinci ile savaşın başladığı andan itibaren başta Almanya olmak üzere ülkeler bazında yoğun çalışmalarımız var. Tanıtım ve etkileşime ağırlık veriyoruz. Tur operatörleriyle bir araya geldik, geliyoruz. Sektörün krizlere karşı dayanıklı olması gerekiyor. Bunun için bağışıklığı arttırmak lazım. Savaşla birlikte Turizm Geliştirme Ajansı’nın yaptığı tanıtımları iki katına çıkardık.”

“2019’dan beri turist gelen ülkelerin çeşitliliğini arttırmak için çalışıyoruz” diyen Bakan Ersoy, “Turizmde ürün çeşitliliğini arttırdık. Artık sadece deniz, kum, güneş için gelmiyor turistler. Arkeoloji, gastronomi gibi birçok alan ilginin nedeni” şeklinde konuştu.

Mustafa Kemal Çubuk: Birden fazla rotayı kapsayan tatil planları öne çıkıyor

Tatilbudur Satış ve Operasyondan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Mustafa Kemal Çubuk ise, “Tatilciler 5 gece ve üzeri programlara yönelirken, tek destinasyon yerine birden fazla rotayı kapsayan tatil planları öne çıkıyor, deniz tatili kültür turlarıyla birleştiriliyor. Ayrıca Ege ve Akdeniz kıyılarındaki ultra her şey dahil tesisler, tatilcilerin öncelikli tercihleri arasında. Ayrıca, bu dönemde öne çıkan en belirgin kullanıcı alışkanlığı ise kolay iptal imkânı sağlayan paketlerin seçilmesi oldu” dedi. Çubuk, yurtdışı rotalarında; İtalya, Paris, İsviçre ve Atina, Balkanlar ve Mısır’ın tercih edildiğini, yurtiçinde ise Antalya, Aydın, Muğla’nın öne çıktığını belirterek, turların doluluk oranlarının yüzde 90 seviyesinde olduğunu söyledi.

DRV: Erteleme var ama iptal yok

Alman turizm sektörünün çatı kuruluşu Alman Seyahat Acenteleri Birliği’nin (DRV), Ortadoğu’daki mevcut çatışmaların seyahat sektörünü doğrudan etkilediğini belirtirken, Türkiye’yle ilgili toparlanmaya dikkat çekti. Savaşın başlamasından hemen sonra, mart ayında yeni rezervasyonlarda belirgin bir çekimserlik yaşandığı ancak bunun temelde zayıf talepten değil, artan belirsizlik ve değişen rezervasyon davranışından kaynaklandığı ifade edildi. Potansiyel seyahat edenlerin kararlarını ertelediği, ancak talebin yok olmadığı vurgulandı.

Önümüzdeki haftalar ve aylar için popüler uçaklı paket tur destinasyonları arasında Kanarya Adaları ile birlikte İspanya, Türkiye, Mısır, Yunanistan, Fas, Tunus, Portekiz ve Hırvatistan ile kruvaziyer seyahatlerinin yer aldığı bildirildi. Açıklamada en dikkat çeken bölüm ise Türkiye ile ilgili oldu. Nisan ortası itibarıyla, krizin başlangıcında Türkiye ve Mısır gibi destinasyonlarda belirgin bir çekimserlik yaşanırken, Paskalya’dan sonraki haftadan itibaren bu ülkelere yönelik rezervasyonların yeniden belirgin şekilde arttığı kaydedildi.

DRV yetkilileri, paket turların kriz anlarında sunduğu avantajlara dikkat çekti. Paket tur ile seyahat eden müşteriler için tur operatörleri, yasal zorunluluk gereği konaklama ve dönüş uçuşu organizasyonunu masrafları üstlenerek sağlarken, bireysel rezervasyon yapan müşterilerin tamamen kendi başlarına bırakıldığı vurgulandı. Açıklamada, geçmiş krizlerden alınan deneyime göre turizmin oldukça dirençli bir sektör olduğu vurgulandı. İstikrar geri döndüğünde seyahat isteğinin de geri döndüğü, jeopolitik çatışmaların turizmi kısa vadede yavaşlatmakla birlikte Almanların seyahat arzusunu uzun vadede değiştirmediği belirtildi.

Sunal, İngiltere ve İsviçre’de otelcilik eğitimi aldıktan sonra, mesleki kariyerinde marka değeri yaratma, dönüşüm odaklı misafir deneyimleri ve kültürel bağın gücünü ortaya çıkaran birçok projede yer aldı.  Lüks ve life-style otelcilik alanında yer aldığı projelerle Time Out Magazine, BBC Good Food Magazine ve Fact Awards gibi platformlardan ödüller alan Sunal, aralarında Marriott International, Hyatt Hotels, Kempinski Hotels ve IHG Hotels & Resorts gibi otel gruplarının da yer aldığı birçok otelin yönetim kadrosunda etkin rol aldı.

Global ölçekte altı otelin açılış süreçlerinde de yer alan Alican Sunal kariyerine OKU Bodrum ve OKU Kos’un yanı sıra bölgede açılması planlanan yeni OKU otellerinin genel müdürü pozisyonuyla devam edecek.

Dünyanın en büyük seyahat platformlarından Tripadvisor, kullanıcılara sunduğu anket sonuçlarına göre belirlenen ‘TripAdvisor Travelers’ Choice 2026 Best Of The Best’ ile dünyanın en iyi ve en popüler destinasyonlarını açıkladı.

İstanbul, ‘En İyi Destinasyonlar’ listesinin 12’inci sırasında yer aldı.

Dünyanın en iyi destinasyonları

1.Bali - Endonezya

2.Londra – Birleşik Krallık

3.Dubai – Birleşik Arap Emirlikleri

4.Hanoi – Vietnam

5.Paris – Fransa

6.Roma – İtalya

7.Marakeş – Fas

8.Bangkok – Tayland

9.Girit – Yunanistan

10.New York – Amerika Birleşik Devletleri

11.Siem Reap – Kamboçya

12.İstanbul – Türkiye

13.Cusco – Peru

14.Barselona – İspanya

15.Lizbon – Portekiz

16.Tokyo – Japonya

17.Katmandu – Nepal

18.Edinburgh – Birleşik Krallık

19.Hurhada – Mısır

20.Cabo San Lucas – Meksika

21.Maldivler

22.Yeni Delhi – Hindistan

23.Budapeşte – Macaristan

24.Seul – Güney Kore

25.Abu Dabi – Birleşik Arap Emirlikleri

Dünyanın en popüler destinasyonları

1.Maderia – Portekiz

2.Tiflis – Gürcistan

3.Şikago – Amerika Birleşik Devletleri

4.Quy Nhon – Vietnam

5.Puerto Escondido – Meksika

6.Milano – İtalya

7.Glasgow – Birleşik Krallık

8.Abu Dabi - Birleşik Arap Emirlikleri

9.Recife – Brezilya

10.San Carlos de Bariloche – Arjantin

11.Viyana – Avusturya

12.Menorco – İspanya

13.Taghozut – Fas

14.Bordeaux – Fransa

15.Cali – Kolombiya

16.Okinawa – Japonya

17.Bentota – Sri Lanka

18.Halifax – Kanada

19.Dominika

20.Big Sky – Amerika Birleşik Devletleri

21.Girona – İspanya

22.Trondheim – Norveç

23.Cook Islands

24.Belfast – Birleşik Krallık

25.Livingstone – Zambiya

Almanya’da faaliyet gösteren seyahat acenteleri ve tur satış ofislerinin sektöre yönelik güveni zayıflamaya devam ediyor. Danışmanlık şirketi Dr. Fried & Partner tarafından hazırlanan dağıtım iklim endeksine göre mevcut krizler, satış kanallarındaki karamsarlığı derinleştirdi.

Araştırmaya katılanların yalnızca yaklaşık yüzde 9’u mevcut durumu “iyi” olarak değerlendirirken, yüzde 53’ü sektörün durumunu kötü olarak tanımladı. Bu oran bir önceki ay yüzde 54 seviyesindeydi.

Satış performansına ilişkin veriler de sektördeki zayıflığı ortaya koydu. Katılımcıların yalnızca yüzde 4’ü satışların arttığını belirtirken, yüzde 84’ü satışlarda düşüş yaşandığını ifade etti. İşlerin değişmeden devam ettiğini söyleyenlerin oranı ise bir ay içinde 9 puan gerileyerek yüzde 12’ye düştü.

Önümüzdeki döneme ilişkin beklentiler de olumsuz seyrediyor. Katılımcıların üçte ikisinden fazlası önümüzdeki aylarda talebin daha da düşeceğini öngörüyor. Sadece yüzde 8’lik kesim iş hacminde artış bekliyor.

Kârlılık beklentilerinde de tablo değişmedi. Ankete katılanların yüzde 70’i gelir durumunun daha da kötüleşeceğini düşünüyor. Araştırma, yıl başından bu yana seyahat satış kanallarındaki güvenin her ay düzenli olarak gerilediğini ortaya koydu.

Uzmanlar, küresel siyasi gerilimler ile yükselen enerji fiyatlarının tüketici davranışlarını olumsuz etkilediğini ve bunun seyahat sektöründeki satışlara doğrudan yansıdığını belirtiyor.

Trivago, Google’ın otel aramalarında kendi hizmetlerini öne çıkararak rekabet kurallarını ihlal ettiği iddiasıyla Hamburg Bölge Mahkemesi’nde tazminat davası açtı.

Şirket, davayı Avrupa Birliği rekabet kuralları ile Alman rekabet yasalarına dayandırdı. Trivago, Google’ın 2014 ile 2025 yılları arasında arama sonuçlarında kendi otel arama hizmetini sistematik şekilde öne çıkardığını ve bunun şirkete ciddi zarar verdiğini ileri sürdü.

Trivago CEO’su Johannes Thomas, Google’ın kullanıcıları bağımsız meta arama motorlarından kendi platformuna yönlendirdiğini belirterek bunun sektörde büyük kayıplara yol açtığını söyledi.

Şirket, uğradığı zararın miktarının bağımsız uzman raporlarıyla belirleneceğini açıkladı.

Trivago’nun davasında Avrupa’daki önceki rekabet kararlarının önemli rol oynadığı belirtiliyor. Avrupa Adalet Divanı, 2024 yılında Avrupa Komisyonu’nun Google’a karşı aldığı ve şirketin kendi fiyat karşılaştırma servislerini kayırdığını tespit eden kararı onamıştı.

Almanya’da da benzer davalarda Google aleyhine kararlar verilmişti. Berlin Bölge Mahkemesi, 2025 yılında alışveriş platformu Idealo’ya 465 milyon euro, Testberichte.de’ye ise yaklaşık 107 milyon euro tazminat ödenmesine hükmetmişti.

Öte yandan Avrupa Birliği’nin Dijital Pazarlar Yasası kapsamında Avrupa Komisyonu, Google’ın kendi hizmetlerini öne çıkararak kuralları ihlal ettiği yönünde geçici değerlendirmede bulunmuştu. İncelemenin özellikle otel ve seyahat aramalarını da kapsadığı belirtilmişti.

Uzmanlar, Trivago davasının seyahat sektöründe Google’a karşı açılan en önemli rekabet davalarından biri olabileceğini değerlendiriyor.

Alman Seyahat Birliği (DRV), Almanya’da planlanan hava yolu vergisi indiriminin yeterli olmayacağını belirterek verginin tamamen kaldırılmasını istedi.

Federal Meclis Finans Komitesi’nde konuşan DRV Başkanı Albin Loidl, “Hava yolu vergisi tamamen kaldırılmalı ve havalimanlarındaki devlet kaynaklı ücretler azaltılmalı” dedi. Loidl, bunun Almanya’nın uluslararası hava taşımacılığı rekabetinde güç kazanması için gerekli olduğunu ifade etti.

DRV’ye göre hava taşımacılığındaki yüksek maliyetler doğrudan paket tur fiyatlarına yansıyor. Loidl, özellikle son dönemde enflasyon nedeniyle Türkiye gibi önemli tatil destinasyonlarında fiyatların ciddi şekilde yükseldiğine dikkat çekti.

“Daha düşük uçuş maliyetleri, özellikle düşük gelirli aileler için tatili ulaşılabilir tutabilir” diyen Loidl, seyahat harcamalarındaki artışın tüketiciler üzerinde baskı yarattığını belirtti.

DRV açıklamasında seyahatin yalnızca bir tüketim ürünü olmadığı, dinlenme, ruh sağlığı ve sosyal yaşam açısından önemli bir ihtiyaç haline geldiği vurgulandı. Birlik, özellikle yurt dışı tatillerinde uçak seyahatlerinin Alman turistler için temel ulaşım yöntemi olmaya devam ettiğini ifade etti.

Almanya Federal Meclisi’nin hava yolu vergisi düzenlemesini bu hafta kabul etmesi bekleniyor. Düzenlemenin ardından sürecin Federal Konsey’e taşınacağı ve planlandığı şekilde ilerlemesi halinde yeni uygulamanın 1 Temmuz’da yürürlüğe gireceği belirtildi.

Nisan sonu ile mayıs başında 18 yaş üzeri 2 bin 102 kişiyle gerçekleştirilen ankete göre katılımcıların yüzde 64’ü seyahati günlük yaşamın stresinden uzaklaşmak için gerekli bir mola olarak görüyor. Her iki kişiden biri ise tatilin yaşam kalitesinin önemli bir parçası olduğunu düşünüyor.

Bununla birlikte araştırmaya katılanların yüzde 67’si küresel gelişmelere olumsuz baktığını ifade etti. Bu durumun rezervasyon davranışlarını ve seyahat tercihlerini etkilediği belirtildi.

Alman Turizm Endüstrisi Birliği Başkanı Sören Hartmann, insanların seyahat isteğini kaybetmediğini ancak ekonomik güven duygusunun zayıfladığını söyledi. Hartmann, seyahat kararlarında artık jeopolitik krizlerden çok ekonomik endişelerin belirleyici hale geldiğini ifade etti.

Araştırmaya göre katılımcıların yaklaşık yüzde 40’ı bu yıl seyahat harcamalarını kısmayı planlıyor. Özellikle düşük gelirli haneler ve ileri yaş gruplarında tasarruf eğiliminin daha güçlü olduğu kaydedildi.

Jeopolitik gerilimlerin seyahat davranışlarını da değiştirdiği görüldü. Ankete katılanların yüzde 35’i Avrupa içindeki destinasyonları daha fazla tercih etmeye başladığını belirtirken, yüzde 22’si daha önce ziyaret ettiği veya iyi bildiği destinasyonlara yöneldiğini ifade etti.

Katılımcıların yüzde 26’sı ise bazı seyahat planlarından tamamen vazgeçtiğini söyledi. Sektör temsilcileri, bu süreçte güvenlik, esnek rezervasyon koşulları ve güvenilir bilgilendirmenin turistler açısından daha önemli hale geldiğine dikkat çekiyor.

Almanya’nın büyük tur operatörlerinden FTI Touristik’in iflasının üzerinden yaklaşık iki yıl geçmesine rağmen çok sayıda müşterinin geri ödeme süreci hâlâ sonuçlanmadı.

Alman Seyahat Güvence Fonu (DRSF), bazı müşterilerin tazminat başvurularını reddetmeye devam ederken, birçok dosyanın ise halen inceleme aşamasında olduğu belirtildi. Bu durumun seyahat acenteleri üzerinde ek iş yükü oluşturduğu ifade ediliyor.

Sorundan etkilenen şirketlerden biri olan Almanya’daki Stiefvater Seyahat Acentesi’nin yöneticisi Aron Stiefvater, FTI kaynaklı 400’den fazla rezervasyonun yaklaşık yüzde 10’unun hâlâ sonuçlanmadığını söyledi.

Stiefvater, müşterilerin aylardır geri ödeme beklediğini belirterek, “DRSF tarafından yapılan ödemelerin gecikmesi veya anlaşılması zor gerekçelerle reddedilmesi nedeniyle müşterileri sürekli oyalamak zorunda kalıyoruz” dedi.

Süreçte en büyük sorunlardan birinin “bağlantılı rezervasyonlar” olduğu ifade edildi. FTI üzerinden sık yapılan bu rezervasyon modelinde, otel ve uçuş gibi hizmetlerin farklı tarihlerde satın alınması nedeniyle DRSF bazı başvuruları paket tur kapsamında değerlendirmiyor.

Turizm hukuku uzmanı Florian Dukic ise bunun hukuka aykırı olduğunu savunarak, aynı seyahat için bir araya getirilen hizmetlerin paket tur sayılması gerektiğini söyledi.

DRSF ise her rezervasyonun ayrı değerlendirilmesi gerektiğini ve reddedilen başvuruların toplam içindeki oranının düşük seviyede kaldığını açıkladı.

Pazarlama kariyeri boyunca FMCG, e-ticaret, perakende ve hizmet sektörlerinde global ve lokal ölçekte farklı markalarla çalışan Didem Nurcan; stratejik bakış açısı, analitik yaklaşımı ve tüketici odaklı marka yönetimi deneyimiyle öne çıkıyor.

Yeni görevinde Divan Grubu’nun pazarlama ve kurumsal iletişim stratejilerine liderlik edecek olan Nurcan, markanın büyüme yolculuğu ve deneyim odaklı iletişim vizyonuna katkı sağlamayı sürdürecek.

Rusya’da yaz sezonu tur satışlarında yavaşlama dikkat çekiyor. Rus Tur Operatörleri Birliği’nin (ATOR) analizleri ve Kommersant gazetesinin sektör verilerine dayandırdığı haberlere göre, tüketicilerin tatil planlarını ertelemesi ve harcamalarda daha temkinli davranması turizm pazarında baskı yaratıyor.

Sektör temsilcileri, özellikle Orta Doğu’daki jeopolitik gerilimler ve ekonomik belirsizlik nedeniyle turistlerin uzun vadeli plan yapmaktan kaçındığını belirtiyor. Organize tur rezervasyonlarının geçen yıla göre yüzde 12 gerilediği ifade edilirken, rezervasyon penceresinin belirgin şekilde kısaldığı kaydedildi.

Buna rağmen Türkiye, Rus turistler için en güçlü destinasyon olmayı sürdürdü. ATOR verilerine göre Türkiye’nin paket tur satışlarındaki payı yüzde 29’dan yüzde 35,5’e yükseldi. Mısır da payını artırarak yüzde 11 seviyesine çıktı.

Öte yandan Tayland ilk beş popüler destinasyon arasından çıkarken, Rus turistlerin ilgisinin giderek Vietnam ve Çin gibi alternatif Asya pazarlarına kaydığı belirtildi. Vietnam’a yönelik rezervasyonlar bir yılda 3,6 kat artarken, Çin’e talep 1,8 kat yükseldi. Endonezya’ya yönelik ilgi ise yüzde 67,5 büyüdü.

ATOR’un analizine göre Türkiye’deki tatil fiyatları geçen yıla kıyasla büyük ölçüde sabit kaldı. Rubledeki değer kazanımı ve rezervasyon temposundaki yavaşlama nedeniyle birçok otelde fiyat artışlarının sınırlı kaldığı belirtildi.

10 gecelik, her şey dahil Antalya paket turlarında ortalama fiyat yaklaşık 253 bin rubleye yükselirken, artış oranı yalnızca yüzde 2,2 oldu. Mısır turlarındaki fiyat artışı yüzde 2,4 seviyesinde gerçekleşti. Çin ve Tayland turlarında ise ortalama maliyetlerin geçen yıla göre yüzde 3-4 gerilediği kaydedildi.

Analistler, geçen yıl çift haneli fiyat artışlarını tolere eden Rus turistlerin bu yıl çok daha hassas hale geldiğini ve yüzde 3-4 seviyesindeki zamların bile rezervasyon kararlarını etkilediğini belirtiyor.

İç turizmde de dalgalı bir tablo ortaya çıktı. Soçi’ye yönelik talep yüzde 25 gerilerken, Dağıstan’da düşüş yüzde 30-35 seviyesine ulaştı. Buna karşılık Anapa ve Kırım’da hareketlilik arttı. Uzmanlar, Birleşik Arap Emirlikleri uçuşlarının yeniden başlamasıyla birlikte yaz sezonunun ikinci yarısında pazarda toparlanma yaşanabileceğini düşünüyor.

Avrupa’nın en büyük düşük maliyetli hava yolu şirketlerinden Ryanair, 2026-27 mali yılında maliyetlerin artabileceği uyarısında bulundu. Şirket, yükselen yakıt fiyatları, Avrupa Birliği çevre vergileri, bakım giderleri ve personel maaşlarındaki artışların kârlılık üzerinde baskı yaratabileceğini açıkladı.

Şirketin mart sonunda sona eren mali yıla ilişkin finansal sonuç açıklamasında, son haftalarda ekonomik belirsizlikler nedeniyle fiyatlamalarda zayıflama görüldüğü belirtildi. Açıklamada, yüksek petrol fiyatları, yakıt arzı endişeleri ve enflasyon risklerinin tüketici harcamaları üzerinde baskı oluşturduğu ifade edildi.

Ryanair, 2026 yaz sezonu bilet fiyatlarının genel olarak geçen yılla benzer seviyelerde seyrettiğini kaydetti. Şirket daha önce Avrupa’daki kısa mesafe kapasite daralması nedeniyle yaz sezonunda fiyatların artmasını bekliyordu.

Şirket, yılın ikinci yarısına ilişkin görünürlüğün düşük olması nedeniyle 2027 mali yılı için net bir kâr tahmini paylaşmadı. Açıklamada, Orta Doğu ve Ukrayna savaşlarının büyümesi, yakıt arzı riskleri, yüksek petrol fiyatları ve Avrupa’daki hava trafik kontrol grevlerinin operasyonlar üzerinde baskı oluşturabileceği belirtildi.

Michael O’Leary, Orta Doğu’daki çatışmalara rağmen talebin güçlü kaldığını belirterek rezervasyonların geçen yıla göre daha kısa vadeli yapılmaya başlandığını söyledi.

Şirketin yolcu sayısı, Boeing teslimatlarındaki gecikmelere rağmen 2025-26 döneminde yüzde 4 artarak 208 milyona ulaştı. Ryanair’in yıllık net kârı ise yüzde 40 yükselerek 2,26 milyar euroya çıktı.

Ryanair ayrıca 2026 yaz sezonu için Rabat, Tiran ve Trapani’de yeni üsler dahil 130 yeni hattı satışa sunduğunu açıkladı. Şirket, büyümesini havacılık vergilerini düşüren ve hava yolu trafiğini teşvik eden Arnavutluk, İtalya, Fas, Slovakya ve İsveç gibi pazarlara kaydırdığını duyurdu.

Buna karşılık Avusturya, Belçika, Almanya ve İspanya’nın bazı bölgeleri yüksek vergili ve rekabet gücü düşük pazarlar olarak gösterildi.

O’Leary, Orta Doğu’daki çatışmaların ekonomik belirsizlik yarattığını ve Hürmüz Boğazı’nın ne zaman yeniden açılacağının bilinmediğini söyledi. Buna rağmen Avrupa’nın Batı Afrika, Amerika kıtası ve Norveç kaynaklı jet yakıtı tedariki sayesinde yeterli arzı koruduğunu ifade etti.

Şirket, 31 Mart 2027’de sona erecek mali yılda yolcu sayısının yüzde 4 artışla yaklaşık 216 milyona ulaşmasını bekliyor.

Rusya’dan yurt dışına direkt uçuş ağı 2026 yaz sezonunda daralıyor. Rusya Tur Operatörleri Birliği’nin (ATOR) analizine göre 2025-2026 kış sezonunda 43 ülkeye ulaşan direkt uçuş ağı, haziran itibarıyla yaklaşık yüzde 25 küçülerek 31-32 ülkeye gerileyecek.

Analizde, düşüşün başlıca nedenleri arasında mevsimsellik, yakıt maliyetleri, jeopolitik gelişmeler ve Orta Doğu krizine bağlı uçuş kısıtlamaları gösterildi.

Suudi Arabistan uçuşlarının yeniden başlaması halinde Rusya’dan direkt uçuş yapılabilecek ülkeler arasında Türkiye, Mısır, Tayland, Birleşik Arap Emirlikleri, Çin, Vietnam ve Maldivler gibi destinasyonlar yer alacak.

Ancak raporda, bu ülkelerin tamamının paket tur satışına açık olmadığına dikkat çekildi. Mart ayından bu yana İsrail, İran, Katar, Birleşik Arap Emirlikleri, Umman ve Suudi Arabistan için paket tur satışlarının durdurulduğu belirtildi.

Uzmanlar, kitlesel turizm açısından değerlendirildiğinde Rus turistler için yaz sezonunda fiilen erişilebilir destinasyon sayısının yaklaşık 15 ülke seviyesinde kaldığını ifade ediyor.

Yaz tarifesinde Küba ve Venezuela uçuşlarının yer almaması dikkat çekerken, bunun gerekçesi olarak yakıt ve jeopolitik kriz gösterildi. Orta Doğu’daki savaş nedeniyle Kuveyt ve Bahreyn uçuşlarının da durduğu belirtildi.

Nisan ayında Cezayir uçuşlarının tarifeden çıkarıldığı, Aeroflot’un ise 13 Mayıs itibarıyla Seyşeller seferlerini durdurduğu kaydedildi. Bununla birlikte şirketin sonbaharda Seyşeller uçuşlarını yeniden başlatmasının beklendiği ifade edildi.

Raporda tüm daralmaya rağmen Rus turistlerin yurt dışına ilgisinin azalmadığı vurgulandı. Aeroflot verilerine göre şirket grubu 2026 Nisan ayında geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 7,3 daha fazla dış hat uçuşu gerçekleştirdi.

2026’nın ilk dört ayında uluslararası yolcu sayısı yüzde 8,8 artışla 4,4 milyona ulaştı. Uzmanlar, yaz sezonunda yurt dışı seyahat talebinde ciddi bir düşüş beklenmediğini ifade etti.

Şirket daha önce Manchester’dan Bodrum’a düzenlenecek bazı seferleri iptal etmişti. Yeni karar kapsamında ise;

Luton-Antalya hattında 7 Haziran ile 1 Temmuz arasında planlanan 23 uçuş,

Glasgow-Antalya hattında 3 Haziran-3 Temmuz arasındaki 15 uçuş,

Bristol-Antalya hattında 7 Haziran-8 Temmuz arasındaki 6 uçuş,

Leeds-Antalya hattında 8 Haziran-1 Temmuz arasındaki 14 uçuş,

Glasgow-Dalaman hattında ise 10 Haziran-1 Temmuz arasındaki 6 uçuş iptal edildi.

Böylece sadece Antalya ve Dalaman hatlarında iptal edilen uçuş sayısı 64’e ulaştı.

Öte yandan easyJet de Manchester-Bodrum hattında haziran ayındaki 4 uçuşunu iptal etti. Şirket ayrıca Manchester-İzmir hattını 2026 sezonu için tamamen kapatma kararı aldı.

Sektör temsilcileri, Dünya Kupası dönemlerinde zaman zaman talepte yavaşlama yaşandığını ancak bu ölçekte uçuş iptallerinin ilk kez görüldüğünü belirtiyor. İptallerin nedeni konusunda farklı değerlendirmeler yapılırken, bazı çevreler 2026 Dünya Kupası’nın ABD’de düzenlenecek olmasına işaret ediyor, bazıları ise Türkiye’ye yönelik talepte zayıflama yaşandığını savunuyor.

İhbar üzerine olay yerine gelen sağlık ekipleri İsveçli turistin hayatını kaybettiğini belirledi.

Polis ekipleri olayla ilgili inceleme başlatırken turistin cansız bedeni ölüm nedeninin araştırılması için Alanya Belediyesi Morguna kaldırıldı.

İhbar üzerine olay yerine sağlık ekipleri İngiliz turistin hayatını kaybettiğini belirledi.

Polis ekipleri olayla ilgili inceleme başlatırken İngiliz turistin cansız bedeni otopsi için Adli Tıp Kurumu morguna kaldırıldı.

CNBC-e’ye konuşan İş GYO Genel Müdürü Ömer Barlas Ülkü, mevcut konut projelerinin belirli bir olgunluğa ulaşmadan yeni konut yatırımı planlamadıklarını belirterek, önümüzdeki dönemde sağlık, turizm ve lojistik sektörlerine ağırlık vereceklerini açıkladı.

Ülkü, şirketin gelir çeşitliliğini artırmayı hedeflediğini belirterek bu yıl için 47 milyon dolarlık kira geliri hedeflediklerini söyledi.

Turizm yatırımlarında resort oteller yerine şehir otellerine yönelmeyi planladıklarını ifade eden Ülkü, “Daha önce turizm yatırımımız vardı. Resort oteli şeklindeydi. Bundan biraz daha şehir oteline doğru kaydırmaya yönelik fokusumuz olacak” dedi.

İstanbul ve İzmir’in öncelikli yatırım şehirleri olarak belirlendiğini kaydeden Ülkü, “Elimizde de buna uygun İstanbul ve İzmir gibi iki tane öncelikli şehir belirledik. Burada planladığımız iki otel yatırımımız olacak” ifadelerini kullandı.

Şirketin sağlık yatırımları kapsamında ise İstanbul ve Ankara’da hastane projeleri üzerinde çalıştığı belirtildi.

Turizmde güçlü büyümesini sürdüren Mısır, şimdi de yeni bir hava yolu yatırımıyla dikkat çekiyor. Ülkenin en büyük turizm şirketlerinden Travco Group, Avrupa pazarına yönelik charter uçuşlar düzenleyecek kendi hava yolu şirketini kurmayı planladığını açıkladı.

Travco CEO’su Hamed El Chiaty, bölgesel medyaya yaptığı açıklamada yeni charter hava yolu şirketinin kuruluş çalışmalarının sürdüğünü duyurdu. Açıklama, Mısır Sivil Havacılık Bakanı Sameh El Hefny’nin kısa süre önce büyük bir özel yatırımcının yolcu talebindeki artışı desteklemek amacıyla yeni bir hava yolu şirketi kuracağını açıklamasının ardından geldi.

Şirketin operasyonlara Ekim veya Kasım 2026’da başlaması hedefleniyor. Planlamaya göre ilk etapta üç uçakla faaliyet gösterecek hava yolu şirketinin filosu, ilk beş yıl içinde yaklaşık 20 uçağa çıkarılacak. Yatırım tutarının yaklaşık 128 milyon euro olduğu belirtildi.

Yeni hava yolu şirketinin yalnızca Airbus uçaklarından oluşan bir filo ile hizmet vereceği açıklandı. 180 ila 220 koltuk kapasiteli uçakların, başta Şarm El-Şeyh, Marsa Alam ve Marsa Matruh olmak üzere Mısır’ın önemli turizm havalimanlarından operasyon yapacağı bildirildi.

Uçuş ağının ağırlıklı olarak Avrupa destinasyonları ile bölgesel pazarlara odaklanacağı kaydedildi. Yeni hava yolu şirketinin adı ise henüz açıklanmadı.

Mısır’da turizm sektöründeki büyüme dikkat çekici boyutlara ulaştı. Ülke geçen yıl 19 milyondan fazla turist ağırlarken, bu rakam beklentilerin yaklaşık 1 milyon üzerine çıktı. Güçlü talebin özellikle Almanya, İtalya, Rusya ve Körfez ülkelerinden geldiği belirtildi.

Mısır Turizm Bakanı Sherif Fathy, 2026’nın ilk çeyreğinde ülkeyi ziyaret eden turist sayısının yüzde 43,5 artışla yaklaşık 5,6 milyona ulaştığını açıkladı.

Sektör temsilcileri büyümenin arkasında bölgesel gerilimlere rağmen ülkedeki siyasi istikrarın korunması, Mısır poundundaki değer kaybı nedeniyle ülkenin yabancı turistler için daha ucuz hale gelmesi ve 2025 sonunda açılan Büyük Mısır Müzesi’nin yarattığı talep artışının bulunduğunu ifade ediyor.

15 Mayıs itibarıyla başlayan Münih uçuşları, haftada iki kez Çarşamba ve Cuma günleri karşılıklı olarak gerçekleştirilecek. Hannover hattında ise uçuşlar, 16 Mayıs’ta Cumartesi seferleriyle başlayacak; 10 Haziran’dan itibaren Çarşamba günlerinin de uçuş programına eklenmesiyle birlikte seferler haftada iki frekansa ulaşacak.

Yaz sezonunda Edremit’ten Düsseldorf ve Stuttgart’a uçuşlarını sürdüren SunExpress, Münih ve Hannover seferleriyle birlikte Edremit’ten sunduğu dış hat destinasyon sayısını 4’e çıkardı.

Almanya’da seyahat acenteleri nisanda geçen yılın aynı dönemine göre daha düşük ciro elde etti. Tats Seyahat Acentesi Endeksi verilerine göre faturalandırılan toplam ciro, Nisan 2025’e kıyasla yüzde 4,4 geriledi.

En sert düşüş turizm ve kruvaziyer segmentinde yaşandı. Turistik seyahat gelirleri kruvaziyerler dahil olmak üzere yüzde 21,3 azalırken, yılbaşından bu yana toplam düşüş yüzde 4,8 olarak kaydedildi.

Kruvaziyer segmentinde de zayıf seyir sürdü. Nisan ayında kruvaziyer gelirleri geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 14,9 gerilerken, yılın başından itibaren düşüş yüzde 1,1 oldu.

Seyahat acentelerinin yeni rezervasyon girişlerinde de belirgin gerileme görüldü. Turistik rezervasyon girişleri nisanda geçen yılın aynı ayına göre yüzde 19,3 düşerken, kruvaziyer rezervasyonlarında gerileme yüzde 11,6 seviyesinde gerçekleşti.

Buna karşın uçak bileti satışlarında artış yaşandı. Uçuş segmentinin cirosu nisanda yüzde 4,8 yükselirken, yılbaşından bu yana artış yüzde 1,6 oldu. Ancak satılan bilet sayısının yüzde 2,1 azalması, gelir artışının büyük ölçüde yükselen uçak bilet fiyatlarından kaynaklandığına işaret etti.

Turistik rezervasyon stoku da hafif geriledi. Ekim 2026’ya kadar olan rezervasyon stoğu geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 1,9 düşerken, kruvaziyer rezervasyon stoku yüzde 6 artış gösterdi.

Tats, turizm sektörüne yönelik back-office hizmetleri sunan bir şirket olarak faaliyet gösteriyor. Aylık seyahat acentesi endeksi, yaklaşık 2 bin 500 bağlı acentenin rezervasyon ve muhasebe verileri üzerinden hazırlanıyor.

Avrupa’nın en büyük turizm gruplarından TUI Group, İran savaşı ve küresel belirsizliklerin etkisiyle 2026 yılına ilişkin gelir büyüme beklentisini resmen askıya aldı.

Şirket, İran’daki savaşın ikinci çeyrek finansallarında 40 milyon euroluk etki yarattığını açıkladı. Jamaika’da etkili olan Melissa Kasırgası’nın da ek maliyet oluşturduğu belirtilirken, iki gelişmenin toplam etkisinin ikinci çeyrekte 45 milyon euroya ulaştığı bildirildi.

TUI CEO’su Sebastian Ebel, Almanya’nın Hannover kentinde düzenlenen finansal sonuç toplantısında paket tatillerin belirsizlik dönemlerinde tüketiciler için “altın standart” olmaya devam ettiğini söyledi.

Ebel, “Özellikle çalkantılı dönemlerde müşterilerimize yüksek güvenlik ve kalite sunuyoruz. Paket tatiller altın standart olmayı sürdürüyor” dedi.

Şirketin faiz ve vergi öncesi düzeltilmiş kârı (EBIT), ocak-mart döneminde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8,9 artarak 188 milyon euroya yükseldi. Altı aylık EBIT ise 45 milyon euro artışla 111 milyon euroya çıktı. Gelirler de yüzde 1,3 yükseldi.

TUI Mali İşler Direktörü Mathias Kiep, sonuçların şirketin dayanıklılığını gösterdiğini belirterek, “İran savaşı ve Jamaika’daki kasırganın mali yüklerini dengelemeyi başardık” ifadelerini kullandı.

Şirket daha önce açıkladığı yüzde 2-4 arası gelir büyüme beklentisini geri çekerken, 2026 mali yılı için düzeltilmiş EBIT’in 1,1 milyar ile 1,4 milyar euro arasında gerçekleşmesini beklediğini duyurdu.

TUI ayrıca yaz sezonunda tüketicilerin rezervasyon kararlarını son dakikaya bırakma eğiliminin güçlendiğini açıkladı. Şirkete göre yaz tatili planlayan tüketicilerin “yarıya yakını” hâlâ rezervasyon yapmadı.

Batı Akdeniz destinasyonlarına talebin arttığı belirtilirken, İspanya, Balear Adaları, Kanarya Adaları ve Yunanistan yaz sezonunun en güçlü pazarları olarak öne çıktı.

Şirketin kruvaziyer operasyonları yılın ilk yarısında yüzde 25,9 EBIT büyümesiyle dikkat çekerken, otel ve resort operasyonlarının da zayıflayan Meksika talebine rağmen istikrarlı kaldığı ifade edildi.

TUI, yılın ikinci yarısında farklılaştırılmış ürünler ve dinamik paket tatillere odaklanmayı sürdüreceğini, artan maliyetlerin ise daha yüksek ortalama fiyatlarla dengelenmesinin hedeflendiğini açıkladı.

Ifo Uzmanı Patrick Höppner, “İran çatışması özellikle mart ayında seyahat sektörünü ciddi şekilde baskıladı” dedi. Nisan sonunda Orta Doğu’daki önemli transit ülkeler için seyahat uyarılarının kaldırılmasının ise sektöre sınırlı da olsa olumlu sinyal verdiği belirtildi.

Araştırmaya katılan seyahat acenteleri ve tur operatörlerinin yarısından fazlası nisanda talebi zayıf olarak değerlendirdi. Höppner, tüketicilerin İran’daki gelişmeleri beklemeye devam etmesinin özellikle 2026 yaz sezonunun son bölümü ile 2026/27 kış sezonu rezervasyonlarını olumsuz etkileyebileceğini söyledi.

Raporda, uçak yakıtında yaşanabilecek olası arz sıkıntılarına ilişkin tartışmaların da tüketicilerde belirsizlik yarattığı ifade edildi.

Önümüzdeki aylarda fiyat artışı bekleyen seyahat şirketlerinin oranı nisanda yeniden yükseldi. Şubat sonunda çatışmaların tırmanmasının ardından uçak yakıtı maliyetlerinin yüksek seyrini sürdürdüğü, bunun da yılın ilerleyen dönemlerinde tatil uçuşlarını daha pahalı hale getirebileceği kaydedildi.

Avrupa içinde otomobille seyahat edecekler için de akaryakıt maliyetlerinin geçen yıla göre daha yüksek olacağı belirtildi. Avrupa Komisyonu’nun Weekly Oil Bulletin verilerine göre mayıs başında benzin fiyatları geçen yılın aynı dönemine kıyasla Avusturya’da yüzde 20, Fransa’da yüzde 21, Hırvatistan’da yüzde 18 ve İtalya’da yüzde 5 arttı. Dizel fiyatlarındaki artış ise Avusturya’da yüzde 34, Fransa’da yüzde 39, Hırvatistan’da yüzde 32 ve İtalya’da yüzde 29 olarak hesaplandı.

Yeni düzenleme kapsamında turizm faaliyetlerinin hangi bölgelerde, hangi koşullarda ve ne ölçüde geliştirileceğine ilişkin daha net kurallar uygulanacak. Hükümet, doğal çevrenin korunmasını ve bölgelerin kendine özgü karakterinin kaybolmamasını temel öncelik olarak gösterdi.

Plan doğrultusunda Yunanistan’daki destinasyonlar ilk kez turizm yoğunluğuna göre kategorilere ayrılacak. Aşırı yoğun bölgeler için daha sıkı kurallar uygulanırken, sürdürülebilir turizm kriterlerini karşılayan yatırımlar teşvik edilecek.

Özellikle Santorini gibi yoğun turist alan adalarda turist yatağı kapasitesine sınırlama getirilecek. Yeni sistemde yatak sayıları, bölgelerin büyüklüğü ve taşıma kapasitesine göre belirlenecek.

Kıyı koruma önlemleri de planın dikkat çeken başlıkları arasında yer aldı. Buna göre kıyı şeridinin ilk 25 metresinde kamu yararı dışında yeni yapılaşmaya izin verilmeyecek. Hükümet, bu uygulamayla doğal alanların korunmasını ve kıyı bölgelerindeki tahribatın önlenmesini amaçlıyor.

Yeni çerçevede ayrıca koruma altındaki doğal alanlar, tarihi yerleşimler ve arkeolojik bölgeler için de ek tedbirler öngörülüyor. Yetkililer, turizmdeki büyümenin ülkenin tarihi ve kültürel kimliğine zarar vermemesi gerektiğini vurguladı.

Alman hava yolu grubu Lufthansa, İtalya’nın bayrak taşıyıcı hava yolu şirketi ITA Airways’teki hisselerini artırarak çoğunluk kontrolünü ele geçirmek istiyor.

Şirket, mevcut yüzde 41’lik payını yüzde 90’a yükseltmeyi planladığını açıkladı. Lufthansa Denetim Kurulu’nun da işleme onay verdiği bildirildi.

Ek yüzde 49’luk hisse için taraflar arasında 325 milyon euroluk sabit satın alma bedeli üzerinde anlaşmaya varıldı. Ancak işlemin tamamlanması için başta Avrupa Komisyonu ile ABD Adalet Bakanlığı olmak üzere ilgili kurumlardan onay alınması gerekiyor.

Lufthansa, satın alma sürecinin 2027 yılının ilk çeyreğinde tamamlanmasını bekliyor. Kalan yüzde 10’luk pay ise şimdilik İtalya Ekonomi ve Maliye Bakanlığı’nda kalacak. Bu hissenin de 2028’den itibaren Lufthansa tarafından devralınabileceği belirtildi.

Lufthansa, 17 Ocak 2025’te ITA Airways’in yüzde 41 hissesini satın almıştı. İtalyan devletiyle 2023 yılında yapılan anlaşmada ek hisselerin satın alınmasına yönelik opsiyon da yer alıyordu. Şirketin bu opsiyonu haziran ayında kullanacağı ifade edildi.

Çoğunluk hissenin alınmasının ardından ITA Airways’in operasyonel ve finansal olarak tamamen Lufthansa Grubu’na entegre edilmesi planlanıyor.

Lufthansa CEO’su Carsten Spohr, şirketin genel kurul toplantısında yaptığı açıklamada, “Müşteriyle ilgili tüm ara yüzler halihazırda entegre edildi” dedi. Kuzey Atlantik uçuşlarının ise gerekli resmi izinler henüz alınmadığı için kapsam dışında kaldığı belirtildi

TUI Group, jeopolitik belirsizlikler nedeniyle tüketicilerin uzun vadeli tatil rezervasyonlarında temkinli davrandığını ancak son dakika satışlarının oldukça güçlü olduğunu açıkladı.

Şirketin ilk yarı finansal sonuçlarının açıklandığı toplantıda konuşan CEO Sebastian Ebel, İran savaşı nedeniyle grubun 2026 gelir büyüme beklentisini askıya aldığını hatırlattı. Şirket, savaşın ikinci çeyrek kârına 40 milyon euro negatif etki yaptığını duyurdu.

Ocak-mart döneminde şirketin faiz ve vergi öncesi düzeltilmiş zararı yüzde 8,9 iyileşerek 188 milyon euroya geriledi.

Ebel, Doğu Akdeniz’e yönelik talepte kayma yaşandığını ancak İspanya, Balear Adaları ve Kanarya Adaları’nda hâlâ kapasite bulunduğunu söyledi. Buna karşın Yunanistan ve Türkiye için olumlu beklentilerini koruduklarını belirten Ebel, “Yunanistan için iyi bir yıl olacağını düşünüyoruz. Türkiye’de de ciddi kapasite var. Zamanla piyasanın normale döneceğini varsayıyorum” dedi.

Şirketin Kıbrıs gibi destinasyonlarda kapasite düzenlemesine gittiği ve İran savaşı sürecinde risk kapasitesini yüzde 4 azalttığı bildirildi.

Ebel, savaş öncesinde Mısır rezervasyonlarının yüzde 50 arttığını ancak sonrasında talebin “normalleştiğini” ifade etti.

TUI’nin araştırmasına göre tüketicilerin yaklaşık yüzde 45’i hâlâ yaz tatili rezervasyonu yapmadı. Rezervasyonunu erteleyenlerin yüzde 60’ının gerekçesi ise İran’daki çatışmalar oldu.

Son haftalarda son dakika rezervasyonlarının güçlü olduğunu belirten Ebel, “İnsanlar uzun vadede daha fazla tereddüt ediyor. Kısa vadeli rezervasyonlar ise son derece güçlü. Batı Akdeniz’e gitmek isteyenler daha yüksek fiyatlara hazırlıklı olmalı ancak Doğu Akdeniz’de çok iyi fiyatlar ve teklifler görülecek” diye konuştu.

Orta Doğu pazarını “ölü” olarak nitelendiren Ebel, “Şu anda neredeyse hiç kimse Orta Doğu’ya tatile gitmiyor. Maldivler ve Tayland’a turist çekmek bile hâlâ zor” ifadelerini kullandı.

Yakıt sıkıntısına ilişkin endişeleri de reddeden Ebel, şirketin yaz sezonu için yüzde 85, kış sezonu için ise yaklaşık yüzde 60 oranında hedge pozisyonunda olduğunu söyledi. “Önümüzdeki haftalarda ya da yaz döneminde yakıt sıkıntısı görmüyoruz. Sorun daha çok fiyatlarla ilgili” dedi.

Yağışlı ve serin havanın turizm sektörü açısından olumlu olduğunu söyleyen Ebel, “Avrupa’da yağmura ihtiyacımız var. Yağmurlu ve soğuk bir yaz turizm açısından her zaman iyidir” değerlendirmesinde bulundu.

İhbar üzerine olay yerine gelen sağlık ekipleri Rus turistin hayatını kaybettiğini belirledi.

Cumhuriyet savcısı ve jandarma ekiplerinin olay yerindeki incelemelerinin ardından Rus turistin cansız bedeni otopsi Alanya Adli Tıp Kurumu morguna kaldırıldı.

Olayla ilgili inceleme başlatıldığı bildirildi.

Zamla birlikte istasyonlardaki fiyat tabelalarının tüm şehirlerde yukarı yönlü güncellenmesi öngörülüyor.

Ekonomistlerin beklentisi cari açığın 9,6 milyar dolar seviyesinde gerçekleşmesi yönündeydi. Açıklanan veriyle birlikte cari açık, Ocak 2023’ten bu yana en yüksek seviyesine ulaştı.

Altın ve enerji hariç cari işlemler hesabı da mart ayında 3,9 milyar dolar açık verdi.

Yıllıklandırılmış verilere göre cari açık mart itibarıyla yaklaşık 39,7 milyar dolara yükseldi. Aynı dönemde ödemeler dengesi tanımlı dış ticaret açığı 77,8 milyar dolar olarak hesaplandı.

Hizmetler dengesi kaleminde ise 63,1 milyar dolarlık fazla oluştu. Birincil gelir dengesi 23,8 milyar dolar açık verirken, ikincil gelir dengesinde 1,1 milyar dolarlık açık kaydedildi.

Hizmet gelirleri mart ayında olumlu seyrini sürdürdü. Hizmetler dengesi kaynaklı net girişler 2 milyar 592 milyon dolar olurken, taşımacılık hizmetlerinden 1 milyar 627 milyon dolar, seyahat gelirlerinden ise 2 milyar 246 milyon dolar net gelir elde edildi.

Finans hesabı tarafında doğrudan yatırımlarda 212 milyon dolarlık net çıkış gerçekleşti. Yurt dışı yerleşiklerin Türkiye’ye doğrudan yatırımları 1 milyar 15 milyon dolar artarken, yurt içi yerleşiklerin yurt dışındaki yatırımları 1 milyar 227 milyon dolar yükseldi.

Gayrimenkul yatırımlarında Türkiye’de yerleşiklerin yurt dışında yaptığı alımlar 187 milyon dolar olurken, yabancıların Türkiye’de gerçekleştirdiği gayrimenkul yatırımları 243 milyon dolar seviyesinde gerçekleşti.

Portföy yatırımlarında ise mart ayında 14 milyar 800 milyon dolarlık net çıkış yaşandı. Yurt dışı yatırımcılar hisse senedi piyasasında 1 milyar 79 milyon dolar, devlet iç borçlanma senetlerinde ise 6 milyar 399 milyon dolarlık net satış yaptı.

Yurt dışından kredi kullanımında bankalar 1 milyar 26 milyon dolar, diğer sektörler ise 1 milyar 190 milyon dolar net kullanım gerçekleştirdi. Genel hükümet tarafında ise 22 milyon dolarlık net geri ödeme yapıldı.

Öte yandan resmi rezervlerde mart ayında 43 milyar 420 milyon dolarlık net düşüş kaydedildi.

Alt kalemlerde gıda, içecek ve tütünde yüzde 11,7, yakıt hariç ham maddelerde yüzde 15,4, yakıtlarda yüzde 33,3 ve imalat sanayinde yüzde 10,2 artış kaydedildi.

Buna karşın ihracat miktar endeksi mart ayında yıllık bazda yüzde 16,7 geriledi. Gıda, içecek ve tütün grubunda yüzde 15,7, ham maddelerde yüzde 7,4, yakıtlarda yüzde 23,5 ve imalat sanayinde yüzde 14,8 düşüş yaşandı.

İthalat tarafında ise birim değer endeksi yüzde 6,3 yükseldi. Gıda, içecek ve tütünde yüzde 0,6, ham maddelerde yüzde 1 ve imalat sanayinde yüzde 4,9 artış görülürken, yakıt fiyatlarında yüzde 2,7 düşüş kaydedildi.

İthalat miktar endeksi mart ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 1,8 arttı. Gıda, içecek ve tütünde yüzde 20,7, ham maddelerde yüzde 8,7 ve imalat sanayinde yüzde 5,4 artış gerçekleşirken, yakıtlarda yüzde 0,5 gerileme görüldü.

Mevsim ve takvim etkilerinden arındırılmış verilere göre ihracat miktar endeksi şubat ayında 138,2 seviyesindeyken martta yüzde 4,7 düşüşle 131,7’ye geriledi.

Takvim etkilerinden arındırılmış seride ise ihracat miktar endeksi Mart 2025’te 170,8 seviyesindeyken, Mart 2026’da yüzde 18,3 düşüşle 139,5 olarak hesaplandı.

İthalat miktar endeksi ise mevsim ve takvim etkilerinden arındırılmış verilere göre şubatta 128,1 seviyesindeyken martta yüzde 2,5 artışla 131,3’e yükseldi.

Takvim etkilerinden arındırılmış ithalat miktar endeksi de Mart 2025’te 136,2 seviyesindeyken, Mart 2026’da yüzde 0,3 artışla 136,6 oldu.

İhracat birim değer endeksinin ithalat birim değer endeksine bölünmesiyle hesaplanan dış ticaret haddi ise Mart 2025’teki 87,6 seviyesinden 92,5’e yükseldi.

Tur programlarında Kahire, Giza Piramitleri, Luksor, Aswan, Hurghada ve Sharm El Sheikh gibi destinasyonlar öne çıkıyor. Antik Mısır uygarlığının izlerini taşıyan tarihi bölgelerin yanı sıra Kızıldeniz kıyısındaki tatil destinasyonları da programlara dahil edildi.

Açıklamada, Nil Nehri üzerinde düzenlenen cruise programlarının da tur içeriklerinde yer aldığı belirtilirken, Luksor ve Aswan’ın kültür odaklı rotaların önemli durakları arasında bulunduğu ifade edildi.

Şirket, Kızıldeniz bölgesindeki programlarda ise deniz, güneş ve dalış turizmine odaklanıldığını kaydetti. Hurghada ve Sharm El Sheikh bölgelerinde resort otel konaklamaları ile dalış ve snorkeling aktivitelerinin sunulduğu bildirildi.

Programların İstanbul’un yanı sıra farklı şehirlerden çıkışlı olarak planlandığı belirtilirken, uçuşların ağırlıklı olarak Türk Hava Yolları ve farklı hava yolu şirketleriyle gerçekleştirileceği aktarıldı.

Açıklamada ayrıca Türk vatandaşlarına uygulanan kapıda vize kolaylığı ile Sharm El Sheikh bölgesine yönelik vizesiz giriş uygulamasının seyahat sürecini kolaylaştırdığı ifade edildi.

Jolly, Mısır programlarının farklı tarih ve konsept seçenekleriyle satış kanalları üzerinden sunulduğunu duyurdu.

Kahire Uluslararası Havalimanından İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanına yapılacak seferler 22 Mayıs itibariye başlayacak.

Uçuşlar haftada 3 frekans olarak icra edilecek.

Almanya’nın en büyük ikinci tur operatörü Dertour, Kasım 2025 ile Şubat 2026 sonunu kapsayan kış sezonunda misafir hacminin geçen yılki seviyeyi koruduğunu açıkladı. Şirket, bir önceki kış döneminde yüzde 30’un üzerinde büyüme kaydedildiğini hatırlatarak, mevcut performansı “dikkat çekici” olarak değerlendirdi.

Şirketin yayımladığı “Reisebarometer” verilerine göre, tatil rezervasyonları geçen yıla kıyasla daha erken yapılmaya başladı. Ortalama rezervasyon süresi seyahatten 107 gün öncesine yükselirken, bu sürenin geçen yıla göre üç gün daha erken olduğu belirtildi.

Boris Raoul, tatilcilerin seyahatlerini daha bilinçli planladığını belirterek, fiyat-performans dengesine ve erken rezervasyon indirimlerine daha fazla önem verildiğini söyledi.

Araştırmaya göre rezervasyonların yüzde 63’ü seyahat acenteleri aracılığıyla yapılırken, online rezervasyonların payı yüzde 37 oldu. Böylece kişisel danışmanlığın hâlâ önemli rol oynadığı vurgulandı.

Şirket verileri, kısa ve orta mesafeli destinasyonlara olan talebin arttığını ortaya koydu. Bu destinasyonların toplam rezervasyonlar içindeki payı yüzde 65’e yükselirken, uzun mesafeli seyahatlerin payı yüzde 35 seviyesinde kaldı.

Kış sezonunun en büyük kazananı ise Mısır oldu. Ülkeye yönelik talep yüzde 15 artarken, Mısır İspanya ve Türkiye’yi geride bırakarak en popüler kış destinasyonu haline geldi. Uzak destinasyonlarda ise Tayland ilk sıradaki yerini korurken, Hint Okyanusu ve Karayipler onu takip etti.

Öte yandan Avusturya’ya yönelik rezervasyonların yüzde 37 artış göstermesiyle ülke en popüler destinasyonlar arasında beşinci sıraya yükseldi. Yunanistan ve Çekya’da da belirgin artış kaydedildi.

Kuzey Amerika ise uzun mesafeli destinasyonlar arasında ilk beşten çıktı. Şirket, bunun nedenini ABD’deki siyasi gündem ve haber akışıyla ilişkilendirdi.

Verilere göre her beş seyahatten biri tek başına gerçekleştirildi. Dertour, yalnız seyahat edenlere yönelik özel yürüyüş turları ve “solo dostu” kültür turları sunduğunu açıkladı. Bu programlarda düşük veya kaldırılmış tek kişilik oda farkları, paylaşımlı oda seçenekleri ile ortak yemek ve etkinlikler gibi uygulamaların öne çıktığı belirtildi.

Şirket, yalnız seyahat edenlere yönelik ürün yelpazesini genişletmeye devam ettiğini duyurdu. Açıklanan verilerin yalnızca Dertour, ITS, Meiers Weltreisen ve Travelix Last Minute markalarının rezervasyonlarını kapsadığı, genel pazarı temsil etmediği kaydedildi.

Rusya Tur Operatörleri Birliği (ATOR) tarafından yapılan fiyat araştırması, mayıs ayında deniz tatili planlayan turistler için en ekonomik destinasyonların Mısır ve Türkiye olduğunu ortaya koydu. Tur operatörlerinin tekliflerini kapsayan incelemeye göre Tayland, Vietnam ve Çin’in Hainan Adası da uygun fiyatlı sahil tatili seçenekleri arasında yer aldı.

Araştırmada, bazı durumlarda uçak bileti ile konaklamayı içeren paket turların, yalnızca uçak bileti almaktan daha hesaplı olduğu vurgulandı. Örneğin Mısır’da her şey dahil konseptli ve direkt uçuşlu iki kişilik tatil paketleri 90 bin rubleden başlarken, aynı tarihler için Moskova-Şarm El-Şeyh uçak biletlerinin yaklaşık 87 bin rubleye ulaştığı belirtildi.

Mısır, listede en uygun fiyatlı destinasyon olarak öne çıktı. Mayıs ayında 4 yıldızlı otellerde iki kişilik 6 ila 10 gecelik tatillerin fiyatlarının 90 bin ruble ile 115 bin ruble arasında değiştiği aktarıldı. 5 yıldızlı otellerde ise 10 gecelik tatillerin yaklaşık 113 bin rubleden başladığı ifade edildi.

Türkiye’de ise mayıs ayında 4 yıldızlı otellerde her şey dahil konseptte 9 gecelik tatillerin iki kişi için yaklaşık 97 bin rubleden başladığı kaydedildi. Fiyatların tesis ve bölgeye göre 127 bin rubleye kadar çıktığı, daha gerçekçi tatil bütçesinin ise 120-130 bin ruble seviyesinde olduğu belirtildi.

Tayland ve Vietnam’ın mayıs ayında benzer fiyat aralığında bulunduğu ifade edilirken, iki kişilik paket turların yaklaşık 116 bin rubleden başladığı bildirildi. Tayland’da 4 yıldızlı otellerde 6 ila 9 gecelik tatillerin 116 bin ila 120 bin ruble arasında değiştiği, Vietnam’da ise 7 ila 10 gecelik tatillerin 117 bin rubleden başlayıp 203 bin rubleye kadar yükseldiği aktarıldı.

Çin’in Hainan Adası’nın ise Tayland ve Vietnam’a kıyasla biraz daha pahalı olduğu belirtildi. Mayıs ayında direkt uçuş ve kahvaltı dahil 4 yıldızlı otellerde iki kişilik 7 ila 9 gecelik tatillerin yaklaşık 120 bin rubleden başladığı, fiyatların 130 bin ruble seviyesine kadar çıktığı ifade edildi.

Araştırmaya göre mayıs ayının en uygun fiyatlı beş sahil destinasyonu Mısır, Türkiye, Tayland, Vietnam ve Çin’in Hainan Adası oldu.

İhbar üzerine olay yerine gelen sağlık ekipleri yapılan ilk müdahalenin ardından E.O.’yu hastaneye kaldırdı. E.O.’nun hastanede yapılan tüm müdahalelere rağmen hayatını kaybettiği bildirildi.

E.O.’nun ölümüyle ilgili inceleme başlatıldığı öğrenildi.

Almanya’da yapılan bir araştırma, yapay zekânın seyahat planlama ve rezervasyon süreçlerinde henüz yaygın şekilde kullanılmadığını ortaya koydu. Kamuoyu araştırma şirketi YouGov tarafından 12 bin 389 kişiyle gerçekleştirilen ankete göre, seyahat alanında yapay zekâya duyulan ilgi ile gerçek kullanım arasında büyük fark bulunuyor.

Araştırmaya göre katılımcıların yüzde 40’ı çeviri ve iletişim amacıyla yapay zekâ desteğini değerlendirebileceğini belirtirken, bu teknolojileri aktif kullananların oranı yalnızca yüzde 8’de kaldı. Kişiselleştirilmiş seyahat önerilerine ilgi duyanların oranı yüzde 38 olurken, ilgili uygulamaları kullananların oranı yüzde 6 olarak ölçüldü.

Kullanıcıların yüzde 33’ü kişisel tercihlere göre hazırlanan bireysel seyahat planlarını cazip bulduğunu ifade etti. Ancak bu tür uygulamaları kullananların oranı sadece yüzde 4 seviyesinde gerçekleşti.

Araştırmada, yapay zekâ destekli uygulamalara en fazla ilginin seyahat planlama aşamasında görüldüğü belirtildi. Katılımcıların yüzde 21’i destinasyon, rota ve gezilecek yerlere yönelik kişiselleştirilmiş önerileri olumlu karşılarken, yüzde 17’si bireysel seyahat planlarına, yüzde 13’ü ise kullanıcı yorumlarının otomatik özetlenmesine ilgi gösterdi. Buna rağmen kullanım oranlarının yüzde 2 ila 5 arasında kaldığı aktarıldı.

Rezervasyon aşamasında ise kullanıcıların daha temkinli davrandığı görüldü. Konaklama, ulaşım veya aktivitelerde kişisel yapay zekâ desteğini değerlendirebileceğini söyleyenlerin oranı yüzde 14 oldu. Kişiselleştirilmiş önerilere ilgi duyanların oranı yüzde 12, seyahat planındaki ani değişikliklerde destek almak isteyenlerin oranı ise yüzde 10 olarak kaydedildi. Ancak bu uygulamaları kullananların oranının yüzde 1’i geçmediği belirtildi.

Araştırmaya göre gezginler, yapay zekânın en büyük faydasını seyahat sırasında görüyor. Özellikle çeviri ve iletişim çözümleri öne çıkarken, katılımcıların yüzde 36’sı bu tür uygulamaları kullanabileceğini ifade etti.

Check-in ve hareket saatlerine ilişkin uygulama bildirimleri yüzde 27 oranında ilgi görürken, ziyaretçi yoğunluğu veya hava durumuna ilişkin konum bazlı bilgilendirmelerle ilgilenenlerin oranı yüzde 20 oldu. Seyahat sırasında yapay zekâ kullananların oranı ise en fazla yüzde 6 seviyesinde kaldı.

Araştırma sonuçlarına göre yaş ve gelir düzeyi, yapay zekâya yaklaşımı doğrudan etkiliyor. Genç kullanıcıların yapay zekâ uygulamalarına daha açık olduğu ve bu teknolojileri daha sık kullandığı belirtilirken, ileri yaş gruplarında şüpheciliğin daha yüksek olduğu görüldü. 65 yaş üstü katılımcıların yüzde 34’ü seyahatlerde yapay zekâ kullanımına tamamen karşı olduğunu ifade etti.

Ayrıca aylık hane geliri 2 bin euronun altında olan katılımcıların yüzde 36’sı, seyahatlerde yapay zekâ kullanımını uygun bulmadığını belirtti.

BLG Capital Yönetim Kurulu Başkanı Serdar Bilgili, yeni fonla ilgili yaptığı açıklamada, iki otelin ABD’de, iki otelin Avrupa’da, iki otelin ise Türkiye’de geliştirileceğini söyledi.

ABD projelerinin New York ve Kaliforniya’da, Avrupa yatırımlarının ise biri Toskana olmak üzere farklı destinasyonlarda hayata geçirileceğini ifade etti.

Sabah’tan Dilek Güngör’ün haberine göre, BLG Capital’in bugüne kadar yurtiçi ve yurtdışında 50’den fazla projeye imza attığını belirten Serdar Bilgili, bugüne kadar toplam 7,5 milyon metrekarelik proje geliştirdiklerini ve yaklaşık 9,8 milyar dolarlık sermaye yönettiklerini ifade etti.

Şirketin yurtdışındaki yatırımları arasında New York ve Beverly Hills’te geliştirilen Mandarin Oriental Residences projeleri, New York’taki 530 Broadway Avenue ve 711 Fifth Avenue yatırımları ile Miami’deki Rosewood The Raleigh projesi yer alıyor.

BLG Capital’in ABD’de devam eden projeleri arasında Miami sahilindeki “The Fifth” ofis projesi ile Manhattan’daki “The Greenwich” konut projesi bulunuyor.

Şirketin açıklamasına göre Manhattan’daki 125 Greenwich Street adresinde geliştirilen The Greenwich projesi, toplam 272 lüks rezidanstan oluşuyor. Proje, İtalya merkezli Bizzi & Partners ve Fortress Investment Group ortaklığıyla yürütülüyor.

Bilgili, ABD’de yüksek faiz ortamının konut satışlarını zorlaştırdığını ancak satış süreçlerinin devam ettiğini söyledi.

Son dönemde yapılan vergi düzenlemelerini olumlu bulduğunu kaydeden Serdar Bilgili, Türkiye’de yabancı yatırımcı açısından önemli fırsatlar bulunduğunu belirtti. Bilgili’ye göre Türkiye’nin uluslararası yatırımcı açısından daha güçlü bir cazibe merkezi haline gelmesi için vergi teşviklerinin genişletilmesi ve ticaret mahkemelerindeki süreçlerin hızlandırılması gerekiyor.

“Türkiye, hukuki altyapının daha da güçlendirilmesiyle yabancı yatırımcı açısından güvenli liman olabilir” diyen Bilgili, özellikle İstanbul genelinde yatırım teşviklerinin artırılmasının sektöre katkı sağlayacağını ifade etti.

BLG Capital’in Avrupa’daki yatırımları arasında İtalya’nın Toskana, Milano ve Bordighera bölgelerindeki tarihi villa projeleri de yer alıyor.

Şirketin geliştirdiği Villa Etelinda ve Villa Regina Margherita projeleri tarihi yapılardan dönüştürülürken, Toskana’daki Tenuta di Poggio Adorno ise 17. yüzyıldan kalma bir Rönesans villası olarak öne çıkıyor.

İstanbul’da düzenlenen toplantıda markanın yeni dönem yaklaşımı “Bir Dünya Var” konseptiyle kamuoyuna duyuruldu. Söz konusu yaklaşım; konaklamayı iş ve tatil, şehir ve doğa, gastronomi ve sosyal yaşamı bir araya getiren bütüncül bir deneyim alanı olarak ele alıyor.

Elite World Hotels & Resorts Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Emel Elik Bezaroğlu, değişen tüketici beklentilerine dikkat çekerek, “50 yıllık yolculuğumuz boyunca değişen yaşam alışkanlıklarını, beklentileri ve deneyim anlayışını yakından gözlemledik. Bugün misafirler yalnızca bir otelde konaklamak değil; kendilerini ait hissedecekleri bir atmosfer deneyimlemek istiyor. ‘Bir Dünya Var’ yaklaşımımız tam olarak bu dönüşümün bir yansıması” dedi.

Elite World Hotels & Resorts CEO’su Orkun Petekçi ise şirketin büyüme planlarına ilişkin, “Bugün Türkiye’de ve uluslararası pazarlarda büyüyen güçlü bir marka yapısına sahibiz. Franchise modelimizle büyümeye devam ederken, deneyim odaklı otelcilik anlayışımızı yeni şehirler ve yeni pazarlara taşımayı hedefliyoruz” ifadelerini kullandı.

Şirketin mevcut portföyünde 19 şehirde 34 otel bulunuyor. Elite World, Anadolu şehirleri ile birlikte Avrupa ve Orta Asya pazarlarında da büyümeyi hedefliyor. Şirketin 2030 yılı hedefi ise 70 otele ulaşmak.

Rusya ile Suudi Arabistan arasında karşılıklı vize muafiyeti uygulaması 11 Mayıs itibarıyla yürürlüğe girdi. Yeni düzenlemeyle birlikte iki ülke vatandaşları turistik, iş ve aile ziyareti amaçlı seyahatlerde yalnızca pasaportla giriş yapabilecek. Ancak çalışma, eğitim, hac ve umre seyahatleri için vize uygulaması devam edecek. Taraflar, vatandaşların bir yıl içinde toplam 90 güne kadar ülkede kalabileceğini duyurdu.

Rus basınında yer alan haberlere göre Suudi turistler için Rusya’ya seyahat fiilen başlamış durumda. Buna karşın Rus turistlere yönelik Suudi Arabistan paket turları henüz tam olarak yeniden satışa sunulmadı. Bunun nedeni olarak Rusya Ekonomik Kalkınma Bakanlığı’nın mart ayında Körfez ülkelerine yönelik tur satışlarına ilişkin yaptığı “temkinli olun” tavsiyesini henüz kaldırmaması gösterildi.

Öte yandan hava yolu şirketlerinin uçuş hazırlıklarına başlaması dikkat çekti. Flynas’ın Riyad-Moskova uçuşlarını 29 Mayıs’tan itibaren başlatmayı planladığı, yaz döneminde ise haftada 4-5 sefere çıkmayı hedeflediği belirtildi. Saudia’nın da 2 Temmuz’dan itibaren Moskova uçuşlarını satışa açtığı bildirildi.

Rusya Tur Operatörleri Birliği (ATOR) Başkan Yardımcısı ve Space Travel Genel Müdürü Artur Muradyan, hava yolu şirketlerinin uçuş planlamasının ticari beklentiye işaret ettiğini belirterek, “Taşıyıcıların uçuş koyması, talep beklediklerini gösteriyor. Aksi halde bunu yapmazlardı” dedi.

Tur operatörü Intourist ise Suudi Arabistan’dan yaz sezonuna yönelik talepler almaya başladıklarını açıkladı. Şirket yetkilileri, özellikle haziran ayının ikinci yarısından itibaren Moskova ve St. Petersburg turlarına ilgi olduğunu ifade etti. Ancak Orta Doğu’daki jeopolitik gerilim nedeniyle pazarın şu an için yavaş seyrettiği belirtildi.

Rusya Ekonomik Kalkınma Bakanlığı, vize muafiyetinin iki ülke arasındaki turist trafiğini yüzde 30 ila 50 arasında artırabileceğini öngörüyor. Geçen yıl Suudi Arabistan’dan Rusya’ya gelen turist sayısının yüzde 35,8 artışla yaklaşık 75 bine ulaştığı kaydedildi.

Uzmanlar, Rus turistlerin Suudi Arabistan’a ilgisinin özellikle sonbahar ve kış döneminde artabileceğini belirtiyor. Suudi Arabistan’ın yaz aylarında aşırı sıcak olması nedeniyle sezonun daha çok yılın son çeyreğinde hareketlenmesi bekleniyor. Ayrıca dini turizm ve lüks Arap konseptli tatil talebinin de destinasyona ilgiyi desteklediği ifade ediliyor.

Antalya’nın Kepez ilçesi Sinan Mahallesi, 28550 ada 13 parseldeki 19 bin 869 metrekarelik arazi üzerine 5 yıldızlı otel yapılacak.

May Ankara A.Ş.-Hotki A.Ş. İş Ortaklığı tarafından yapılacak 134 oda ve 268 yatak kapasiteli tesis Four Points by Sheraton Antalya Airport ismiyle faaliyet gösterecek.

Projenin yapı maliyeti 904 milyon 546 bin TL, mobilya, mefruşat, elektronik, iş giderleri, makine ekipman maliyeti ve beklenmeyen giderlerle birlikte toplam 958 milyon 546 bin TL yatırımla hayata geçirilmesi planlanıyor.

5 bloklu tesisin bir bloğunda otel, geri kalan bloklarda ise ticari alanlar yer alacak.

Projede yer alan A Blok otel bölümü; bir bodrum kat, bir zemin kat, bir asma kat, altı normal kat ve bir restoran katı olmak üzere toplam 10 kattan oluşuyor. B Blok’ta ise ticari kullanım amaçlı 6 dükkân yer alırken, yapı bir bodrum kat, bir zemin kat ve bir asma kat olmak üzere toplam 3 katlı olarak planlandı. C Blok, 7 dükkân ve 71 ofisten oluşurken; bir bodrum kat, bir zemin kat, bir asma kat ve 7 normal katla birlikte toplam 10 katlı olarak inşa edilecek. D Blok’ta ise 1080 ofis bulunuyor. Söz konusu blok da bir bodrum kat, bir zemin kat, bir asma kat ve 7 normal kat olmak üzere toplam 10 kattan oluşuyor. E Blok’ta ise loft ofis ve 3 blok ofis yer alırken, yapı bir zemin kat ve bir asma kat olmak üzere toplam 2 katlı olarak tasarlandı.

Otelde ayrıca kapalı havuz, çocuk havuzu, Türk hamamı, sauna, fitnes salonu, masaj odası, dinlenme odaları, restoran, servis ve kat ofisleri, Amerikan bar alanı, konferans salonu, modüler taşınabilir sahne konferans salonu, çocuk oyun alanı çok amaçlı toplantı salonları,

konferans salonu gibi birimler hizmet verecek.

Otelin inşaat aşamasında 250, işletme aşamasında ise 350 kişinin istihdam edilmesi planlanıyor.

Otel için Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığına bağlı Çevresel Etki Değerlendirmesi İzin ve Denetim Genel Müdürlüğü tarafından ÇED süreci başlatıldı.

Şirketin faiz, amortisman ve vergi öncesi kârı (FAVÖK) ise 42 milyon eurodan 3 milyon euroya geriledi. Toplam gelirler aynı dönemde yüzde 3 artışla 642 milyon euroya yükseldi.

Pegasus, zorlu pazar koşulları ve rezervasyon sürelerinin kısalmasının fiyatlama gücünü olumsuz etkilediğini belirtti. Bu durumun ortalama bilet fiyatları üzerinde baskı yarattığı ifade edildi.

Yan gelirler yüzde 10 artış gösterirken, toplam birim gelir anlamına gelen RASK yüzde 5 düşüşle 3,66 euro sente geriledi. İç hat tarifeli gelirler yüzde 10 artarak 93 milyon euroya yükselirken, dış hat tarifeli gelirler yüzde 4 düşüşle 256 milyon euro oldu. Charter ve diğer gelirler ise yüzde 24 azalarak 5 milyon euro seviyesine indi.

Şirket, yüksek jeopolitik tansiyonun yakıt fiyatlarını artırdığını ancak spot fiyatların finansallara gecikmeli yansıması nedeniyle yakıt maliyetlerinin kontrol altında kaldığını açıkladı. Buna karşın bakım faaliyetlerinin zamanlamasına bağlı olarak bakım giderlerinde belirgin artış yaşandı. Bakım maliyetlerinin birim gider üzerindeki etkisinin yılın geri kalanında normalleşmesinin beklendiği ifade edildi.

İlk çeyrekte toplam birim giderler yüzde 2, yakıt hariç birim giderler ise yüzde 3 arttı.

Jeopolitik gelişmelere rağmen Pegasus’un yolcu büyümesi sektör ortalamasının üzerinde gerçekleşti. Şirketin iç hat yolcu trafiği yüzde 15, dış hat yolcu trafiği yüzde 5 artarken, toplam misafir büyümesi yüzde 9 oldu. Aynı dönemde Türkiye’nin toplam hava yolu yolcu trafiği yüzde 8 büyüdü.

Pegasus’un toplam doluluk oranı 0,2 puan artışla yüzde 86,3’e yükseldi. Dış hat doluluk oranı ise yüzde 84 olarak gerçekleşti.

Şirketin net borcu mart sonu itibarıyla 3 milyar 38 milyon euroya çıktı. Pegasus’un nakit ve nakit benzerleri 1 milyar 537 milyon euro, toplam varlıkları ise 8 milyar 253 milyon euro olarak açıklandı.

TürkRus’ta yer alan habere göre, n büyük darbeyi yurtdışı turizmi aldı. Bazı destinasyonlara uçuşların durması yüzünden tur operatörleri iptal edilen seyahatler için müşterilere milyarlarca ruble geri ödeme yapmak zorunda kaldı. Piyasa oyuncularına göre yalnızca iptal edilen turlar nedeniyle sektörün yaptığı geri ödemeler yaklaşık 20 milyar rubleyi buldu. Özellikle küçük ve orta ölçekli acenteler bu yükün altından kalkmakta zorlandı.

Rus turistlerin davranışları da değişiyor. Analistlere göre giderek daha fazla kişi seyahatlerini tur şirketleri yerine mobil uygulamalar, rezervasyon siteleri ve online platformlar üzerinden kendi başına organize ediyor. Bu eğilim özellikle Rusya içindeki kısa ve basit rotalarda belirginleşti. Geleneksel tur şirketleri ise daha çok charter uçuşlu paket turlar, vize gerektiren ülkeler ve sigorta güvencesi isteyen müşteriler için önemini koruyor.

Sektördeki bazı uzmanlar yaşananları “turizmin çöküşü” olarak görmüyor. Rusya Turizm Endüstrisi Birliği Başkan Yardımcısı Dmitriy Gorin’e göre piyasa şu anda bir “temizlik ve birleşme” sürecinden geçiyor. Zayıf şirketler kapanırken büyük oyuncular pazardaki paylarını artırıyor. Bazı firmalar ise tamamen kapanmak yerine fiziksel ofislerini kapatıp online modele geçiyor ya da yeni tüzel kişiliklerle faaliyetlerini sürdürüyor.

Uzmanlar yine de önümüzdeki dönemin kolay olmayacağı görüşünde. Uçak biletlerinin pahalı kalması, döviz kurlarındaki oynaklık, jeopolitik riskler ve Rus vatandaşlarının harcama iştahındaki düşüş sektör üzerindeki baskıyı sürdürüyor. Bazı uzmanlara göre küçük şirketlerin piyasadan çekilmesi rekabeti azaltacağı için tur fiyatları yükselebilir, seçenekler daralabilir. Diğerleri ise güçlü mali yapıya sahip büyük şirketlerin sektörü daha dayanıklı hale getireceğini savunuyor.

Aynı dönemde motorlu kara taşıtları ve motosikletlerin toptan-perakende ticareti ile onarımına yönelik satış hacmi yüzde 10,3 gerilerken, toptan ticaret satış hacmi yüzde 3,5 düştü. Perakende ticaret satış hacmi ise yıllık bazda yüzde 21,2 artış gösterdi.

Aylık verilere bakıldığında ticaret satış hacmi mart ayında bir önceki aya göre yüzde 1,9 yükseldi. Motorlu kara taşıtları ve motosiklet ticareti ile onarım faaliyetlerinde satış hacmi yüzde 2,9 azalırken, toptan ticaret satış hacmi yüzde 2,4 arttı. Perakende ticaret satış hacmi ise aylık bazda yüzde 2,6 yükseldi.

TÜİK’in açıkladığı Ciro Endeksleri verilerine göre ise sanayi, inşaat, ticaret ve hizmet sektörlerini kapsayan toplam ciro endeksi mart ayında yıllık yüzde 34,6 artış kaydetti.

Alt sektörlerde sanayi ciro endeksi yüzde 33,2, inşaat ciro endeksi yüzde 22, ticaret ciro endeksi yüzde 35,9 ve hizmet ciro endeksi yüzde 36,5 arttı.

Toplam ciro endeksi aylık bazda da yükseliş gösterdi. Mart ayında bir önceki aya göre toplam ciro yüzde 4,4 artarken, sanayi sektöründe ciro yüzde 5,7 yükseldi. İnşaat sektöründe ciro yüzde 0,9 gerilerken, ticaret sektöründe yüzde 4,9, hizmet sektöründe ise yüzde 2,8 artış gerçekleşti.

Araştırmada şirketlerin en büyük sorunları arasında sipariş eksikliğine bağlı talep yetersizliği, yükselen işletme ve enerji maliyetleri ile ağırlaşan bürokratik yükler gösterildi.

Klaus Wohlrabe, jeopolitik belirsizliklerin ekonomik baskıyı artırdığını belirterek, “İflas rakamlarının önümüzdeki aylarda da yüksek seviyelerde seyretmesi muhtemel görünüyor” dedi. Wohlrabe, müşteri kayıpları ve sipariş iptallerinin tedarik zinciri boyunca etkisini hissettirdiğini söyledi.

En yüksek risk algısı perakende sektöründe görüldü. Sektörde faaliyet gösteren şirketlerin yüzde 17,4’ü varoluşsal tehdit hissettiğini belirtirken, Ifo bu oranı “rekor seviye” olarak değerlendirdi. Tüketici harcamalarındaki zayıflama, çevrim içi ticaretin büyümesi ve düşük maliyetli yabancı tedarikçilerin baskısının geleneksel perakendecileri zorladığı ifade edildi.

Toptan ve perakende ticaret dahil tüm ticari işletmelerin yüzde 1,6’sı ise tamamen kapanma korkusu yaşadığını bildirdi. Şirketlerin likidite baskısıyla karşı karşıya kaldığı, tüketicilerin tasarruf eğilimi ve müşteri iflaslarının nakit akışını olumsuz etkilediği kaydedildi.

Hizmet sektöründe risk oranı yüzde 7,6 olurken, konaklama ve gastronomi alanında bu oran yüzde 20’ye yaklaştı. İmalat sanayisinde ise varoluşsal tehdit hisseden şirketlerin oranı yüzde 7,5 olarak ölçüldü. Buna rağmen yüksek enerji ve hammadde maliyetleri ile Asyalı rakipler karşısındaki rekabet baskısının özellikle ihracat odaklı sanayiler üzerinde etkisini sürdürdüğü belirtildi.

İnşaat sektöründe de iflas endişesi artış gösterdi. Ankete göre sektörde risk altında olduğunu belirten şirketlerin oranı yüzde 7,3’e yükseldi.

Sektör temsilcileri, tüketicilerin beklenen fiyat artışları öncesinde alışverişlerini öne çektiğini değerlendiriyor.

MOBİSAD Başkanı Mustafa Kemal Turnacı, Bloomberg HT’ye yaptığı açıklamada üreticilerin uzun süredir artan maliyetleri fiyatlara tam olarak yansıtmadığını ancak mevcut tabloda zamların kaçınılmaz hale geldiğini söyledi.

Turnacı, ocak ayından itibaren maliyetlerde yaklaşık yüzde 20’lik artış yaşandığını belirterek, “Küresel çip krizi ve jeopolitik gerilimlerin etkisiyle bu artışın yıl genelinde yüzde 25 seviyesine çıkabileceğini tahmin ediyoruz” dedi.

Teknoloji ürünlerine yönelik taksit sınırlarının da sektör açısından sorun yarattığını ifade eden Turnacı, özellikle 12 taksit uygulamasındaki limitin düşük kalmasının küçük ve orta ölçekli işletmeleri zorladığını söyledi. Mevcut düzenlemelerin kayıt dışı ticareti artırdığı uyarısında bulunan Turnacı, Maliye Bakanlığı ile bu konuda görüşmeler yürüttüklerini aktardı.

Öte yandan sıfır ürün fiyatlarındaki yükselişin tüketicileri yenilenmiş cihaz pazarına yönlendirdiği belirtiliyor. Turnacı, geçen yıl yaklaşık 660 bin adet olan yenilenmiş cihaz satışlarının bu yıl 1,5 milyon adede ulaşmasının beklendiğini söyledi.

Türkiye’deki telefon pazarında kayıt dışı satışların da yüksek seviyede olduğunu belirten Turnacı, yıllık yaklaşık 17 milyon adetlik satışın 5 milyonluk bölümünün yasal kanallar dışında gerçekleştiğini ifade etti.

Petrol fiyatlarında son dönemde yaşanan dalgalanma ile döviz kurundaki hareketlilik, akaryakıt fiyatlarını etkilemeye devam ediyor. Geçtiğimiz hafta motorinde yapılan indirimin ardından bu kez zam beklentisi oluştu.

Gazeteci Olcay Aydilek de sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda motorine gece yarısı itibarıyla 1 lira 10 kuruş zam beklendiğini duyurdu.

Uzun yıllar VIR başkanlığı yapan Michael Buller, para iadesi uygulamalarına açık şekilde karşı olduğunu belirterek, “Seyahat ürünü bu geri ödemeler nedeniyle adeta ucuz bir mala dönüşüyor” dedi. Buller, online platformların yoğun rekabet baskısı altında olduğunu kabul ederken, “Rekabet sadece bir tık uzağınızda” ifadelerini kullandı.

Buller ayrıca, fiziksel seyahat acentelerinde öne çıkan danışmanlık ve müşteri hizmetlerinin online satış tarafında aynı seviyede bulunmadığını söyledi. Panel sırasında para iadesi uygulamalarına yönelik sert bir çağrı yapan Buller, “Bu saçmalığa son verin” dedi.

Toplantıda konuşan Ömer Karaca ise online platformlara bağımlılığın sektör açısından ciddi riskler yarattığını ifade etti. Karaca, bazı tur operatörlerinin gelirlerinin önemli bölümünü online portallar üzerinden elde ettiğini belirterek, bunun uzun vadede bağımlılık sorununu büyütebileceği uyarısında bulundu.

Karaca ayrıca, para iadesi kampanyalarının piyasayı “yıkıcı bir fiyat rekabetine” sürüklediğini savundu. Özellikle yüksek tutarlı geri ödeme kampanyalarının sektör dengelerini bozduğunu ifade eden Karaca, online platformların veri odaklı çalışma modeli sayesinde pazarda avantaj sağladığını söyledi.

Haberde aktarılan bilgilere göre Almanya’da para iadesi uygulamaları hukuken yasak değil. Bu konuda verilen ilk mahkeme kararının 1978 yılına dayandığı ve sonraki yıllarda uygulamanın yasal zemininin çeşitli kararlarla korunduğu belirtildi.

AIDA Cruises ise son yıllarda para iadesi uygulayan bazı acentelerle iş ilişkisini sonlandırmıştı. Şirketin bu nedenle bazı acentelerle hukuki süreç yaşadığı ve davalardan birinin hâlâ devam ettiği ifade edildi.

Karaca, AIDA’nın yaklaşımını değerlendirirken şirketin sert tutumunu anladığını ancak hukuki süreçlerin sektör açısından ters sonuçlar doğurabileceğini söyledi. Karaca, olası bir mahkeme yenilgisinin sektörde daha fazla para iadesi uygulamasının önünü açabileceği görüşünü dile getirdi.

Toplantıda ayrıca seyahat acentelerinin mevcut “ticari temsilci statüsü”nün geleceği de gündeme geldi. Panel katılımcılarının büyük bölümü, sektör yapısının kısa vadede değişmeyeceği görüşünü savunurken, Marija Linnhoff önümüzdeki birkaç yıl içinde sektörde önemli değişimler yaşanabileceği uyarısında bulundu.

Rodos’ta düzenlenen yıllık toplantının açılış konuşmasını yapan Schmetterling CEO’su Ömer Ömer Karaca, turizm sektörüne yönelik dikkat çeken eleştiriler ve çözüm önerileri sundu. Karaca, özellikle son dönemde Orta Doğu’daki gerilimin ardından yaşanan gelişmeleri işaret ederek, paket turların yıllardır “güven ve sorunsuz tatil” vaadiyle satıldığını ancak kriz anlarında bu vaadin çoğu zaman karşılık bulmadığını söyledi.

Karaca, bazı tur operatörlerinin kriz dönemlerinde partnerlikten uzaklaştığını, otomatik iptaller ve yetersiz alternatifler sunduğunu, çoğu zaman da yüksek ek ücretli seçeneklerin devreye sokulduğunu ifade etti. Bu durumun doğrudan seyahat acentelerine yansıdığını belirten Karaca, çalışanların uzun süre çağrı merkezlerinde beklemek zorunda kaldığını, müşteri tepkisini yönetmeye çalıştığını ve destek eksikliği nedeniyle itibar kaybı riski yaşadığını dile getirdi.

Sektörde sıkça vurgulanan “tüketici koruması” ve “paket tur güvencesi” kavramlarının kriz anlarında zayıfladığını savunan Karaca, bu durumun özellikle fiziksel satış yapan seyahat acenteleri için ciddi bir yük oluşturduğunu söyledi. Ona göre sistem, kriz anlarında teorideki koruma yapısını pratikte sürdüremiyor.

Karaca ayrıca turizm sektöründe online kanallara bağımlılığa da sert eleştiriler yöneltti. Cashback ve agresif indirim kampanyalarının piyasayı “ruin bir fiyat rekabetine” sürüklediğini belirten Karaca, bazı tur operatörlerinin yüzde 20-30’a varan satış hacmini online platformlara bağlamasının ciddi bir bağımlılık yarattığını ifade etti. Bu yapının ürünlerin kolayca kopyalanmasına ve klasik acentelerin rekabet gücünün zayıflamasına neden olduğunu söyledi.

Sektördeki bu tabloya karşı çözüm olarak dijitalleşme ve yapay zekâ öne çıktı. Karaca, “agentic AI” tabanlı yeni bir sistemi tanıtarak, acentelerin teklif hazırlama gibi standart ve zaman alan işleri otomatikleştirerek operasyonel yüklerini azaltmayı hedeflediklerini açıkladı. Bu sayede çalışanların daha fazla müşteri danışmanlığına ve nitelikli satışa odaklanabileceğini ifade etti.

Karaca, seyahat acentelerinin sahip olduğu veri potansiyelinin yeterince kullanılmadığını vurgulayarak, bu alanın rekabette önemli bir avantaj sunduğunu söyledi. Yapay zekâ destekli sistemlerle bu verilerin daha etkin kullanılabileceğini ve satış süreçlerinin daha planlı hale getirilebileceğini belirtti.

Toplantıda ayrıca “provision cockpit” ve “provision kompass” sistemleri de tanıtıldı. Bu sistemlerin yalnızca paket turları değil, sigorta, otel rezervasyonları ve ek hizmet gelirlerini de kapsayarak acentelerin gelir akışını daha görünür hale getirmeyi amaçladığı ifade edildi. Satış ekranlarına entegre edilen ışık sistemi sayesinde danışmanların hangi ürünlerin daha avantajlı olduğunu görerek yönlendirme yapabileceği aktarıldı.

Karaca, birçok acentenin yıl içinde potansiyel gelir kaybı yaşadığını, çünkü satışların toplam hedefi tutturmasına rağmen ürün bazında doğru yönetilemediğini söyledi. Yeni sistemlerin bu “kör satış” dönemini sona erdirmeyi hedeflediğini belirten Karaca, amaçlarının hem müşteri memnuniyetini hem de acente kârlılığını birlikte artırmak olduğunu ifade etti.