Borajet, Gazipaşa’dan uçuşlarını durduruyor
Gazipaşa Havaalanı'na ilk tarifeli seferi başlatan Borajet, sonunda pes etti. 25 Ağustos itibariyle Ankara’ya uçuşlarını durduran şirket, 19 Eylül’de İstanbul’a son kez uçacaklarını açıkladı.
Gazipaşa Havaalanı'na 66 kişilik uçaklarıyla ilk tarifeli seferi geçen ay başlatan Borajet pes etti. Gazipaşa'dan Ankara ve İstanbul'a, İstanbul ve Ankara'dan Gazipaşa'ya yapılan seferler ilgisizlik kurbanı oldu.
Haftada 7 gün yapılan İstanbul seferi, 25 Ağustos’tan itibaren haftada 4 güne düşürüldü. Artık Salı, Perşembe ve Cumartesi günleri sefer olmayacak. Ankara seferi ise son kez yapıldı. Sadece, bayram nedeniyle daha önce bilet satıldığı için Ankara'ya 9 ve 12 Eylül tarihlerinde birer kez daha karşılıklı uçuş yapılacak. İstanbul uçuşları da 19 Eylül'de bitecek.
MALESEF ZARAR ETTİK
Yeni Alanya Gazetesi'ne konuşan Bora Jet Ticaret Direktörü Recep Küçük, 12 Temmuzda başlayan Gazipaşa - Ankara ve Ankara - Gazipaşa seferlerini iptal ettiklerini açıkladı. Kış programı çerçevesinde Gazipaşa'ya uçan uçakları Denizli ve Uşak'a yönlendirdiklerini dile getiren Recep Küçük, 44 gün süren yaz uçuşlarında Gazipaşa Havaalanı'ndan bekledikleri randımanı alamadıklarını söyledi. Gazipaşa Belediye Başkanı Cemburak Özgenç ve Alanya Belediye Başkanı Hasan Sipahioğlu ile bazı sivil toplum örgütlerinin önemli desteği olduğunu belirten Küçük, ancak onların çabalarının da kendilerinin zarar etmesini önleyemediğini ve bu kararı almak zorunda kaldıklarını belirtti.
YÜZDE 30 DOLULUK ORANI BİLE YAKALAYAMADIK
Gazipaşa Belediyesi'nin belirli miktarda bilet garantisi verdiğini ve bu sayede bu kadar süre, zararına uçuş yaptıklarını kaydeden Küçük, ''Ne yazık ki Gazipaşa - Ankara arasında yüzde 30 doluluk oranını bile yakalayamadık. Çoğu kez 3 veya 5 yolcu ile uçtuk'' dedi. Alanya'da önemli bir yolcu potansiyeli olmasına rağmen çeşitli nedenlerle bu potansiyelin Gazipaşa Havaalanı'na yansıtılamadığını dile getiren Küçük, şöyle konuştu:
''Bunun birkaç nedeni var. Birincisi, uçuş iznini Mayıs ayında aldık. Yani bu, uçuş planlaması için geç bir zaman. Bu nedenle hazırlanma ve tanıtımda sıkıntı yaşadık. En önemli unsurlardan biri de Gazipaşa Havaalanı'na aletsiz, yani sadece görerek iniş yapılabiliyor olması. Bu, zaman zaman sıkıntı veriyor. En az 5 kilometre görüş mesafesi olması gerekiyor ki hava şartları her zaman buna izin vermez. Aletli iniş mutlaka sağlanmalı ve sisli veya rüzgarlı havada da uçaklar kule yardımıyla daha kolay iniş yapabilsin. Aletli iniş imkanı sağlanmadığı sürece rantabl olsa bile kış mevsiminde iniş çok sıkıntılı olur ve bu nedenle kimse buraya sefer düzenlemez. Ayrıca havaalanının gece uçuş imkanı yok. Gazipaşa'dan sabah Ankara'ya giden yolcu akşam geri dönmek istiyor ama gece uçuşu, yani pist ışıklandırması ve aletler olmadığı için bu imkan yok. Yani bugün giden yolcu ancak yarın Ankara'dan dönebiliyor ki bu, seferin cazibesini azaltıyor. Bunlar neden yapılmadı, ne zaman yapılır ben bilemem tabi.''
BÖLGE TEMSİLCİLERİ NE DİYOR?
Borajet’in bu kararı, bölge temsilcileri tarafından tepkiyle karşılandı. Belediye Başkanı Hasan Sipahioğlu, “Ben bu konuda hiç bir mazereti kabul etmiyorum. Ben bu uçakları kullanıyorum, Anamurlular kullanıyor fakat Alanyalılar bu uçaklara rağbet etmedi. Herkes şapkasını çıkartıp, önüne koymalı” dedi.
ALTSO Başkanı Kerim Aydoğan ise şunları söyledi:
“Uçuşların 19 Eylül'de sona ereceği konusunda yetkililerle görüşerek, bilgi alışverişinde bulunduk. Bu uçakların seferlerini sürdürebilmesi için uçak kapasitesi içerisinde belli bir limiti doldurmak gerekiyor. Uçuş saatlerinin en tercih edilmeyen saatlerde olması, vatandaşların Gazipaşa Havaalanı'na rağbet etmesini engelledi. Yıllık 2,5 milyon yabancı turist sayısını, günlüğe vurduğunuzda 7 bin kişi eder. Bu rakam azımsanacak bir rakam değil. 1 milyon yerli turisti de bu rakama dahil edersek 3,5 milyon yolcu kapasitesine sahibiz.
Fakat havaalanına gece uçuşlarını getirebilecek olan sistemin TAV’ın başvuru yapmış olmasına rağmen hala kurulamaması, vatandaşların Gazipaşa Havaalanı'na yönelmesini engelliyor. Bu nedenle ortaya çıkan uygunsuz uçuş saatlerinin yanısıra korkusu olan bazı kişiler sürekli olumsuzlukları öne sürerek 4 milyonluk yolcu hareketinden Gazipaşa’nın pay almasını engelliyor.
Bu sistemlerin kurulması, pistin uzatılması çözümü getirir. Böylece sadece Borajet değil tüm firmalar Gazipaşa'ya uçuş yapmak için sıraya geçer. Borajet risk aldı, emek verdi, uzun zaman zararına uçak kaldırarak, bürokrasiye direnerek mücadele etti. Bu nedenle Borajet'i kaybetmeyelim. Her vatandaş üzerine düşen görevi yerine getirmeli. Eğer havayolunu tercih edeceksek Gazipaşa'yı muhakkak kullanmalıyız. Sonrasında zaten her şey zincirleme çözülecektir.
SAHİP ÇIKMAMIZ GEREKİYOR
Gazipaşa Belediye Başkanı Özgenç ise tepkisini şöyle dile getirdi: “Vatandaş, bilet fiyatlarının yüksek olduğunu söyledi, küçük uçakların tehlikeli olduğunu öne sürdü. Bir çok işadamı bu uçakları kullanıyor, güvensizlik kesinlikle söz konusu değil. Gazipaşa Havaalanı'na ve Gazipaşa'ya ilk tarifeli seferi başlatan Borajet'e sahip çıkmamız gerekiyor.” dedi.
Bu Haber 27.08.2010 - 15:59:02 tarihinde eklendi.
