Turizm Güncel
DOLAR49.1976+0.0174+%0.04EURO55.0898-0.1949-%0.35STERLİN65.2108-0.0324-%0.05ALTIN6.543,81+43.9728+%0.68DOLAR49.1976+0.0174+%0.04EURO55.0898-0.1949-%0.35STERLİN65.2108-0.0324-%0.05ALTIN6.543,81+43.9728+%0.68
|31 okunma

IATA uyardı: Havayolu sektöründe karlılık risk altında

IATA, 2025’te havayolu sektörünün gelirlerini 1 trilyon dolara çıkaracağını öngörürken, düşük kar marjları ve tedarik zinciri sorunlarının risk oluşturduğunu vurguladı.

IATA uyardı: Havayolu sektöründe karlılık risk altında

Turizm Güncel - Dış Haberler

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), havayolu sektörünün 2025 yılında ilk kez 1 trilyon doların üzerinde gelir elde etmesini öngörüyor. 2024’e göre yüzde 4,4’lük bir gelir artışıyla bu büyümenin, düşük jet yakıtı fiyatları ve verimlilik kazanımları sayesinde gerçekleşeceği tahmin ediliyor.

Havayolu karlılığında artış bekleniyor

IATA’nın tahminlerine göre, 2024 yılında 31,5 milyar dolar olan net karlar, 2025 yılında 37 milyar dolara ulaşacak. Sektörün net kar marjı, yüzde 3,6 olarak öngörülüyor. Yolcu başına net kar ise 7 dolara yükselerek, 2023’teki 7,9 doların altında, ancak bu yılki 6,4 doların üzerinde seyredecek.

Rekor yolcu sayısı ve uçuş artışı

2025 yılında küresel yolcu sayısının ilk kez 5 milyarı aşması, uçuş sayısının ise 40 milyona ulaşması bekleniyor. Ancak IATA, sektörün hala düşük kar marjlarıyla faaliyet gösterdiğini ve büyüme fırsatlarının çözülmemiş tedarik zinciri sorunları nedeniyle sınırlı olduğunu belirtti.

Avrupa havayolları için pozitif beklentiler

Avrupa’daki havayolu şirketlerinin, 2024 yılında 10 milyar dolar olan toplam karlarının, 2025 yılında 12 milyar dolara çıkması ve yolcu başına net karın 9,2 dolara ulaşması bekleniyor. Avrupa’da talebin yıllık yüzde 7 artacağı, kapasitenin ise ancak yüzded 6,5 artışla bu talebi karşılayabileceği tahmin ediliyor.

Maliyet ve tedarik zinciri uyarısı

IATA Genel Müdürü Willie Walsh, havayolu gelirlerinin 1 trilyon dolara ulaşmasının stratejik bir başarı olduğunu ancak net kar marjlarının yüzde 3,6 gibi düşük bir seviyede kalmasının sektör için zorluk yarattığını belirtti. Walsh, “Havayolları tüm maliyetlerini yakından izlemeye devam etmeli ve tedarik zincirinde daha fazla verimlilik sağlanmalıdır.” dedi.

İlgili Haberler

Yorumlar (0)

Yorum Yaz

Yorumunuz moderasyon onayından sonra yayınlanacaktır.

Yorum göndererek KVKK Aydınlatma Metni uyarınca kişisel verilerinizin işlenmesini kabul etmiş olursunuz.