Lufthansa, 2030 yılına kadar özellikle yönetim ve idari kadrolarda yaklaşık 4 bin pozisyonun kaldırılacağını duyurdu.
Turizm Güncel – Dış Haberler
Lufthansa Group, uzun süredir gündemde olan işten çıkarım planlarını resmen doğruladı. Şirket, 2030 yılına kadar özellikle yönetim ve idari kadrolarda yaklaşık 4 bin pozisyonun kaldırılacağını açıkladı. İş gücündeki bu küçülmenin gerekçesi olarak dijitalleşme, otomasyon ve süreçlerin birleştirilmesi gösterildi.
Münih’te düzenlenen Sermaye Piyasası Günü’nde orta vadeli stratejisini paylaşan Lufthansa Group, grup içi iş birliğini güçlendirmeyi, mükerrer işleri ortadan kaldırmayı ve sinerjiler yaratmayı hedeflediklerini duyurdu. 2030’a kadar 230’dan fazla yeni uçak, aralarında 100 uzun menzilli jetin de bulunduğu filoya katılacak. Yönetim, dijitalleşme ve otomasyon sayesinde süreçlerin daha verimli hale getirileceğini vurguladı.
Şirket 2028–2030 dönemi için yeni finansal hedeflerini de açıkladı. Buna göre düzeltilmiş faiz ve vergi öncesi kâr marjının yüzde 8–10, sermaye getirisinin yüzde 15–20 arasında olması ve yıllık 2,5 milyar Euro’nun üzerinde serbest nakit akışı sağlanması öngörülüyor.
Ancak bu değişimlerin bedelini çalışanlar ödeyecek. Lufthansa, dünya genelinde yaklaşık 4 bin idari pozisyonun kaldırılacağını, bunların büyük bölümünün Almanya’da olacağını duyurdu. Operasyonel görevlerin bu süreçten etkilenmeyeceği, ancak idari işlerde mükerrer faaliyetlerin ortadan kaldırılacağı ifade edildi.
Alman hizmet sektörü sendikası Verdi ise bu karara sert tepki gösterdi. Sendika, planlanan küçülmeyi “yer personeline yönelik bir kıyım” olarak nitelendirdi ve “Turnaround” adı verilen verimlilik programının istenen sonuçları vermediğini hatırlatarak, Lufthansa’yı grup şirketlerinde dış kaynak kullanımı planlamakla da suçladı. Verdi, yaklaşan toplu iş sözleşmesi görüşmelerinde iş güvencesi için mücadele edeceğini açıkladı.
Verdi Lufthansa temsilcisi Marvin Reschinsky, “Lufthansa çalışanları pandemi sonrası dönemde şirkete yeniden kanat kazandırdı. Şimdi kemer sıkma politikasının mağduru olmamalılar” dedi. Sendika, erken emeklilik ve kısmi emeklilik gibi modellerin devreye alınarak zorunlu işten çıkarmaların önlenmesi gerektiğini savundu. Söz konusu toplu iş görüşmeleri yaklaşık 20 bin yer personelini kapsıyor.
Reschinsky ayrıca, sıkılaşan çevre düzenlemeleri ve artan vergilerin Avrupa’daki havayolu şirketlerini uluslararası rakiplerine kıyasla daha çok zorladığını, bu nedenle Alman ve Avrupa havacılık politikalarının da mevcut durumdan büyük ölçüde sorumlu olduğunu söyledi. Bu baskıların, Almanya’daki istihdam ve uçuş ağını riske attığını dile getirdi.
Lufthansa Group İnsan Kaynakları Direktörü Michael Niggemann ise bir iç görüşmede işten çıkarmaların mümkün olduğunca “sosyal açıdan sorumlu” bir şekilde yürütüleceğini ve sosyal taraflarla yakın iş birliği yapılacağını belirtti. İlk aşamada doğal emeklilik ve işten ayrılmaların yerine yeni işe alım yapılmayacağını, dışarıdan istihdamın da durdurulduğunu açıkladı. Niggemann, yalnızca bu yöntemle 2030’a kadar Almanya’da yaklaşık 500 pozisyonun azaltılmasının beklendiğini söyledi.
Niggemann ayrıca, bazı pozisyonların yurt dışına kaydırılmasının da gündemde olduğunu ifade etti. Demografik gelişmeler ve belirli görevler için en iyi niteliklere ulaşma ihtiyacının, bazı hizmetlerin Almanya’da azaltılmasını veya sona erdirilmesini kaçınılmaz kıldığını vurguladı: “Belirli görevler için en uygun niteliklerin nerede bulunduğunu göz önünde bulundurmalıyız.”
Turizm gündemine ilişkin haberlerin her gün mail adresinize gelmesi için abone olun.
www.turizmguncel.com internet sitesinde yayınlanan yazı, haber, video ve fotoğrafların her türlü hakkı Turizm Güncel A.Ş.’ye aittir. İzin alınmadan, kaynak gösterilerek dahi iktibas edilemez.
Copyright © 2018 - Tüm hakları saklıdır. Turizm Güncel
Tasarım & Yazılım Altyapısı DataNet Bilgi Teknolojileri
