Yazıcı Dostu Gösterim | Arkadaşına Gönder | Ana Sayfa

3 SAAT SONRA KAZA ŞOKU

Gemi, İtalya’nın başkenti Roma yakınlarındaki Civitavecchia limanından kuzeydeki Savona’ya gitmek üzere demir aldıktan üç saat sonra kaza yaptı. Bilinmeyen bir nedenle rotasından 7 mil sapan gemi, yerel saatle 21.45’te, tahminlere göre Giglio açıklarında sığ bir kayalığa gövdesini sürttü. Büyük bir gürültü ve sarsıntıyla birlikte deniz yüzeyi altında gövdede açılan dev yarıktan içeri su girmeye başladı. Kaptan Franco Schettino, gemiyi Giglio Adası’na yanaştırırken tam bir can pazarı yaşandı.

BİRÇOK YOLCU ADAYA YÜZDÜ

Gemi bir miktar yan yattığı için filika indirmeye yarayan mekanik sistem çalıştırılamadı. Kaptan ortadan kaybolurken, birçok gemi çalışanı yolculardan önce can yeleklerini giyip gemiden atlayarak kıyıya yüzüp kendilerini kurtardılar. Yolcu ifadelerine göre sadece geminin aşçısı tahliye sırasında gemiyi terk etmeyip panik halindeki yolcuları talimatlarıyla yönlendirdi. Ağır ağır yana yatan gemiden ilk yolcuları çevredeki tekneler kurtarırken, birçok kazazede yüzerek Giglio Adası’na çıktı.


KURTARMA ÇALIŞMASI BAŞARISIZ

Ardından Livorno kentinden gelen İtalyan sahil güvenlik ekiplerinin tahliye çalışmaları başladı. Birçok yolcu, helikopterlerin de katıldığı tahliye işleminin “kaotik” olmasından yakındı, İtalyan görevlilerin kendilerinin ismini bile kaydetmediğini, sayım yapmadığını vurguladı. Bu nedenle birçok kayıp olduğu bilinse de hâlâ tam sayı belli değil. Kayıpların 70 civarında olduğu bildirildi.


TÜRKLER KURTULDU: 3 bin 206 yolcusu ve 1023 mürettebatıyla İtalya’nın batı sahillerinden rüya gibi bir Akdeniz turuna başlayan lüks kruvaziyer “Costa Concordia”, önceki akşam yola çıktıktan 3 saat sonra karaya oturup ağır ağır yan yattı. En az 3 kişinin öldüğü, 70 kişinin kaybolduğu kazadan 9 Türk yolcu yara almadan kurtuldu.

AŞÇI YÖNETTİ: Yolcular, kazayı tam 100 yıl önceki Titanik (Titanic) faciasına benzettiler, gemi personelini ve İtalyan kurtarma ekiplerini suçladılar. Bir Türk yolcu, Hürriyet’e, “En azından Titanik’te yardımlaşma vardı” dedi. Kurtarma çalışmalarını geminin aşçısına bırakıp kaybolan İtalyan kaptan yakalandı, kaptanın tutuklanması bekleniyor.

TİTANİK’TEN 100 YIL SONRA

Geminin mutfak bölümünde görev yapan 30 çalışan başta olmak üzere birçok kişi hâlâ kayıp. Kazazedeler 16 Nisan 1912’de Atlas Okyanusu’nda yaşanan, 1517 kişinin öldüğü “Titanik” faciasına benzetti.

1500 nüfuslu Giglio gece birden 4 bini aşkın kazazedenin akınına uğradı. Küçük tatil adasının belediye başkanı, “çatısı olan herkesten” evlerini kazazedelere açmasını istedi. Dün feribotlarla 25 kilometre uzaklıktaki İtalya anakarasında bulunan Santo Stefano’ya ve oradan yabancılar ülkelerine gönderildiler.

KAPTAN TÜM SUÇ HARİTANIN

Geminin kaptanı Franco Schettino şunları söyledi: “Kayalara ilk çarpmada gemi 20 derece yana yatınca inisiyatifimi kullanarak daha sığ bir bölgeye doğru tam yol dümen kırdım, derin denizde batışı önledim. Çarptığımız kayalık deniz haritasında yer almıyor. Sorumluluk bu kayalıkları deniz haritasında göstermeyen oşinografi birimlerindedir.”


TİTANİK’TE SEYRETTİĞİMİZ HER ŞEYİ COSTA’DA YAŞADIK

Civitavecchia’dan önceki gün demir alan 3780 yolcu kapasiteli, 450 milyon Euro değerindeki lüks gemide 789 İtalyan, 569 Alman, 462 Fransız, 177 İspanyol, 129 ABD, 127 Hırvat vatandaşı bulunuyordu. Geriye kalan yolcular, 7’si Türkiye’den olmak üzere 56 ülkeden gelmişti. Hürriyet’e konuşan 7 yolcunun yanı sıra, Almanya’dan geldikleri için Alman kafilesiyle birlikte bulunan iki Türk yolcu, Ajlan Barut ve Reyhan Dinç de yara almadan kurtuldu.

2 bin kadar kamara, 58 balkonlu suit, 5 restoran, 13 bar, 5 jakuzi ve 4 yüzme havuzu olan kruvaziyer karaya oturmasaydı, İtalya’nın kuzeyindeki Savona ve Fransa’nın Marsilya limanına uğradıktan sonra İspanya’nın Barcelona kentinde yolculuğunu tamamlayacaktı.


Mara Parmegiani (İtalyan YOLCU): Masalar ters döndü, bardaklar havada uçuştu. Titanik filmindeki gibi panik sahneleri vardı. Kayalıklarda karaya oturduk. Nasıl olduğunu anlamadım. Kaptan çılgın olmalı. Kurtarıldıktan sonra herkes gece boyunca çok üşüdü, çünkü akşam yemeği için ince gece elbiseler giyilmişti.

Christine Hammer (Alman YOLCU): Yemekte kalamar servis edilmişti ki, bir çarpma sesi duyduk. Bardaklar ve tabaklar havada uçuştu. Yemek salonundan çıktığımızda bize tehlikeli bir durum olmadığını, elektrik arızası yaşandığını söylediler.

Fabio Costa (Gemİ çalışanı): Her şey yere düşmeye başladı. Herkes panik halinde koşuyor, birbirini eziyordu. Birçok insan merdivenlerde düştü. Pencereden bakıp denizin giderek yaklaşıyor olduğunu görene kadar kazanın ciddiyetinden habersizdik.

Gemideki 9 Türk yolcudan 7’si kaza sonrası Türkiye’nin Roma Büyükelçiliği’nin girişimleriyle İtalyan başkentine getirildi. İtalyan polis yetkililerine ifade veren 7 Türk bugün seyahat evrakları düzenlendikten sonra İstanbul’a gidecek.

Deniz ve Tayfun BORA: Daha gemiye yeni binmiştik. Tıpkı “Titanik” filmindeki gibi oldu. Önce büyük bir gürültü, sonra gemi hemen yan yattı. 11’inci kattaki restoranda bulunan piyano bile havada uçuştu. Panik başladı. Kaptan olduğunu söyleyen biri teknik bir sorun yaşandığını söyledi, sonra mürettebattan muhatap bulamadık. Onlar can yeleklerini giydi ve çalışmayan filikalara koştu. Sadece aşçı bilgi verdi. Saatlerce el yordamı ile filikaları indirmeye çalıştık, az kalsın yukarı çıkan çapa ile yaralanıyorduk. Meğer jeneratör bozukmuş. 7 Türk can yelekleriyle birbirimize bağlandık. Böylece kaybolmamızı önledik. Adımıza ve soyadımıza bakarsınız böyle bir çift için yaşamda deniz kazası kaçınılmazdı ve biz bunu yaşamış olduk. Şimdi şakaya vurduğumuza bakmayın. Costa Deniz Yollarına ve gemi kaptanı tarafından kaderimize terk edildiğimiz için tazminat davası açacağız.
(Hürriyet)